這是菲亞特和克萊斯勒的首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內 (Sergio Marchionne) 所說的。親愛且受人尊敬的阿爾法羅密歐粉絲，cuore sportivo 回來了。
我已經和你分享過成為“Alfista”，這不是什麼新鮮事。你們中的許多人取笑我——因為在前往 Razão Automóvel 參加的活動的路上，在我的 Alfa 166 記得關閉後，團隊從 A1 上下來，或者因為“最好的製造商是德國人和日本人......韓國人、中國人和非洲人（在那裡嗎？）”……嗯，基本上每個人都喜歡它。他們發現第二天我給了鑰匙，他打電話……直到今天。里程表已經計算了超過 320,000 並且許多 BMW 320d 和 C220cdi 被拋在後面……不，他們沒有停止……前進。
這是我以一種愚蠢而幼稚的狂喜寫給你的消息之一，幾乎就像一個嬰兒吃了一天安撫奶嘴，現在又回來了。這是多麼邪惡的行為，一個嬰兒如此悲傷，哭泣並且不明白為什麼他們顯然在傷害他。這就是我作為意大利品牌愛好者的感受。多年來，我們一直在探索一種沒有靈魂的引擎蛋黃醬。擁有阿爾法意味著擁有更昂貴的菲亞特和一些額外的東西……寶馬或梅賽德斯會經過，司機不再有“我與眾不同，我有阿爾法”的感覺，它更像是“我'不同，因為我是唯一一個它想看起來像它的人，但它不是”。近年Alfas的運動精神和靈魂還有很多不足之處，對我來說，我是一個以自己的方式“Alfista”的人，從不盲目熱愛這個品牌。
現在一切似乎都朝著另一個方向發展，菲亞特希望讓阿爾法羅密歐重回輝煌時代。塞爾吉奧·馬爾喬內，終於！在向媒體發表的聲明中，菲亞特和克萊斯勒的首席執行官表示，有必要解決當前阿爾法羅密歐車型的最大問題：“擁有與阿爾法羅密歐標誌相稱的發動機”。在尋找失踪靈魂的過程中，法拉利和瑪莎拉蒂將處於最前沿。做好準備，看來阿爾法羅密歐又要重回輝煌了，再過一個月就要開始共同努力了。
文字：迪奧戈·特謝拉