就在昨天，我們提到了 BMW 6 系雙門轎跑車的謹慎生產結束，今天我們展示了巴伐利亞品牌下一款大型雙門轎跑車的第一個預告片。寶馬將這一概念稱為對即將推出的 8 系列的預期，該車型自上世紀末以來一直未出現在該品牌的目錄中。
因為現在？
對於那些覺得奇怪的是，寶馬最終會以6系這樣的大型轎跑車商業效果不佳，然後推出一款新的大型轎跑車，這其中的邏輯很容易理解。
當向上移動時，這種性質的模型收取的價格也可能不同。因此，即使該型號的銷量不大，其利潤率也會更加誘人。
也就是說，BMW 8 係將有效地替代 6 系——假設自己是德國品牌的標準承載者之一。
新車型計劃於 2018 年上市，除了雙門轎跑車外，還計劃推出敞篷車身和四門 Gran Coupé。
視頻：誰說寶馬6係不是拉力賽車？
預告片透露的很少，只關注模型的主要特徵。即便如此，它仍能讓您欣賞到車身流暢的整體輪廓、肌肉發達的後肩、明顯的後擾流板、前後發光的標誌，當然……不可避免的 Hofmeister 扭結（C 形底部的曲線）所有 BMW 車型共有的列）。
對於其餘的，我們知之甚少或一無所知。但很自然地，新的 8 系在使用 7 系和 5 系中已經存在的 CLAR 平台時，與這些車型共享大多數發動機和設備——其中包括高貴的 V12 發動機。
然而，亮點將是 M8 的到來 .預計 2019 年，寶馬 M5 將採用更加“維生素化”的 4.4 升雙渦輪增壓 V8 版本。
距離第一代BMW 8系推出近30年，在本文中找出“原始”BMW 8系的所有細節。