來自英國小型製造商 Arash 的 AF8 也將使用 Helvetic 舞台進行其新型號的公開亮相。
日內瓦車展不僅由大廠商製造，小阿拉什在推出上一款車型 AF10 4 年後，展示了全新的阿拉什 AF8。 AF10繼承了源自通用汽車的發動機，7升V8發動機，6500轉557馬力，5000轉640牛米。變速箱是“老派”，手動和 6 檔，為了提高處理 V8 全功率的可靠性，它配備了一個獨立的油冷卻器。
V8 的數字很大，重量僅為 1200 公斤，遠低於其他類似馬力的跑車（例如新的 458 Speciale 重 195 公斤），預計 Arash AF8 將提供性能以將靠背粘合到座椅上. ，正如宣傳的 3.5 秒。從 0-96 公里/小時可以證明。它還承諾以 200 英里/小時（超過 320 公里/小時）的最高速度行駛，因此在前進的同時停下來也很好。對於這項任務，我們找到了傳統但高效且大方的通風鋼盤，前部 380 毫米，後部 360 毫米。
鋼也是管狀骨架的首選材料。與之相輔相成的是六邊形混合結構（如蜂窩），由鋁和碳纖維製成，構成乘客艙面板。高強度鋼製側管和集成的前后防滾架確保了所需的耐用性和安全性。我們仍然可以在戰略點找到使用凱夫拉爾和碳纖維來增加額外的結構強度。
覆蓋這個骨架，我們發現碳纖維的“皮膚”，客戶可以選擇不用油漆覆蓋它，只暴露碳的紋理。 AF8 可能沒有更成熟的競爭對手的更精緻的外觀，甚至沒有 2003 Arash Farboud GTS 的視覺吸引力，但線條從空氣動力學的角度運作，輔以光滑的底部、後引擎蓋和前後擾流板. .
內飾的特點是大量使用碳纖維和皮革細節，以提升船上的氛圍。作為設備，我們可以找到帶有內置 GPS 和藍牙的觸摸屏。前光學元件為雙氙氣型，而後光學元件為 LED。
Arash AF8 的推出將推出“第一版”，僅對應 36 個單元，所有這些單元都是我們在圖片中看到的黃色，加上其他特殊元素，例如鈦色調的剎車蹄和尾翼和碳纖維發動機罩。
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