無論型號或版本如何，保時捷 718 都是一款出色的跑車——保時捷不知道如何以其他方式做到這一點。這就像在 718 範圍內改用相反的四缸渦輪發動機一樣，已經將這種看法融入到日常使用中。記住我們在這裡的第一次接觸。
但現在新一代的保時捷 718 (982) 已接近其周期的尾聲，是時候將標準提高一點了。也就是說，是時候推出最特別、最獨特、最昂貴和……最高貴的版本了。這些版本之一將是保時捷 718 Boxster Spyder。
這是什麼聲音？
這個德國品牌召集了保時捷賽車運動部的工程師，並賦予他們一項使命：開發將為新款保時捷 718 Boxster Spyder 提供動力的發動機。
聽到這個：
關於什麼？從聲音來看，新款保時捷 718 Boxster Sypder 很難採用四缸渦輪增壓發動機。取而代之的是，保時捷賽車運動的男孩們可能已經安裝了為 911 GT3 和 GT3 RS 提供動力的出色的亞麻六缸 4.0 升大氣發動機。
我們不知道這個想法是否會投入生產，但即使投入生產，預計新款保時捷 718 Boxster Spyder 也不會達到我們在其老兄弟身上發現的 500 馬力的功率。肯定會是維生素含量較低的版本。
至於這台保時捷718 Boxster Spyder採用911（991.2）的3.0渦輪增壓六缸發動機的可能性很小。儘管立方容量較小，但由於渦輪增壓器的存在，這款 3.0 Turbo 發動機比 911 GT3/GT3 RS 的發動機更大，因此更難以組裝到 718 的底盤中。
很快，我們所有的懷疑都會被確定性所取代。保時捷 718 Boxster Spyder 預計將於今年晚些時候亮相。
