意大利設計與德國技術。兩全其美還是對品牌的破壞？
看來，德國品牌CEO Rupert Stadler的奧迪與菲亞特集團CEO塞爾吉奧·馬爾喬內的阿爾法羅密歐之間的談判正在大步推進。該消息是通過 Wardsauto 公開的，Wardsauto 的消息來源非常接近兩個品牌的領導者。
儘管馬爾喬內幾個月來一直重申阿爾法羅密歐不出售，因為“有些東西是無價的”，但事實是，奧迪似乎找到了以自己的方式讓馬爾喬內改變主意的論據。根據 Wardsauto 的說法，這種位置變化可能是通過增加另外兩個元素的“收購包”來實現的：菲亞特集團在波米利亞諾市的製造部門和著名的零部件製造商 Magneti Marelli。
眾所周知，塞爾吉奧·馬爾喬內完全沒有任何意義，甚至對菲亞特集團的生產基地不在意大利表示感謝。部分原因是它與工會的關係不好，部分原因是生產成本。在奧迪方面，收購了這個單位後，馬上就有地方生產新車型了，節省了很多時間，因為錢似乎不是問題。這裡發布的166型繼任者會發生什麼，我們不知道。但肯定會達成過渡性解決方案。
奧迪 A.G. 的日常工作也是如此。對於那些似乎在意大利找到理想購物場所的人來說，生活很輕鬆。一旦有更多消息，它們將在此處或我們的 facebook 上發布。
文字：吉列爾梅·費雷拉·達科斯塔