談到阿爾法羅密歐期貨，需要適度調整預期。在過去的 3-4 年裡，我們看到了幾個關於品牌未來的計劃被提出，但沒有一個得到有效實現。
在所有的承諾中，只有 Giulia 和 Stelvio 到達了一個好的港口。最近，有傳言指出，Stelvio 之上的新款 SUV 將成為意大利品牌推出的下一款車型。據 Autocar 稱，情況似乎並非如此。
英國出版物援引內部消息來源稱，下一個阿爾法羅密歐將是基於 Giulia 的四座雙門轎跑車 .轎跑車和歷史悠久的 Spider 的繼任者是我們為該品牌的未來所製定的所有計劃中的常態之一，但一切都指向 2020 年，甚至更晚一些，才能看到這些車型。
說到雙門轎跑車——這將是一輛真正的雙門轎跑車——顯然，我們甚至可能在 2018 年結束之前就知道它，銷售計劃在 2019 年進行。
朱莉婭·斯普林特？
如前所述，新雙門轎跑車將基於四門轎車 Giulia，並應與其共享前部。大的差異自然會從A柱向後產生。側面失去了後擋板並獲得了更大的前門，以便更輕鬆地進入後排座椅，並且車頂線將變得清晰。進入後備箱仍然存在疑問——它會像 Giulia 那樣帶有尾門，還是會像掀背車一樣帶有尾門，集成後窗。
謠言還指出，阿爾法羅密歐重新獲得了新車身的歷史性 Sprint 稱謂。有疑問的是 Giulia 的名字是否會保留在模型標識上，或者它是否會有一個專有名稱。在那種情況下，就像從 147 衍生而來的阿爾法羅密歐 GT 那樣，另一個像 GTV 這樣的名稱不是更好嗎？
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650 馬力（！）
也許這個謠言最有趣的一點是關於它的引擎。根據 Autocar 的說法，阿爾法羅密歐 Giulia Coupé 將配備兩個電子輔助發動機，它們將採用類似於我們在一級方程式賽車中看到的能量回收系統 (ERS)——阿爾法羅密歐今年回歸的學科，與索伯.
一切都表明它是 HY-KERS 系統的發展——用於法拉利 LaFerrari——更注重性能而不是經濟。當與用於 Giulia 和 Stelvio Quadrifoglio 的源自法拉利的 2.9 雙渦輪增壓 V6 發動機結合使用時，這將意味著馬的表現力增加，大約 650 馬力（+140 馬力）再次，根據傳聞。
未來，它將是阿爾法羅密歐有史以來最強大的公路，也是贏得評論家和客戶一致好評的優秀後朱利亞Quadrifoglio“新篇章”。
ERS 還是半混合動力？
Giulia Veloce 的 280 hp 2.0 是這種系統的另一個候選者，估計會藉記350馬力 .然而，這種 2.0 的 350 hp 變體在過去曾被預測過——甚至被北美市場模型的文件證實——但沒有使用 ERS。
相反，將採用 48 V 的電氣系統，使其成為半混合動力（輕度混合動力），使用電動渦輪增壓器——等待確認。其餘的發動機系列將與 Giulia 共享。