這是日本人，永無止境的旋轉，是任何無畏的 Petrohead 的理想遊樂園。認識一直困擾著“綠色地獄”（也稱為紐博格林北環）的本田 S2000。
幾天前，Razão Automobile 被兩個朋友和一輛本田 S2000 一起在紐博格林賽道上盤旋，愉快地羞辱其他車手的風暴席捲而來。在我們的 Facebook 頁面上，這個故事具有聖經般的比例（在不到 24 小時內達到了 80,000 多人），而在網站上，訪問流量幾乎使我們的服務器陷入困境。注意，我差點寫了。因為我們的頁面速度成為問題的日子已經一去不復返了——我們現在和 Bloodhound SSC 一樣快。
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回到本田 S2000。炒作如此之大，因此當務之急是找出有關這款曲線進食機器的更多詳細信息。一開始，我只有兩個確定性：第一個是所討論的汽車實際上是本田 S2000；第二個是“那個”不可能是起源的。我得到了兩個。
這個非常特別的日本人在紐伯格林的角落裡欺負其他汽車和司機，他被稱為 Time Attack S2000。猜猜為什麼不是？難的…
這款旋轉舉重運動員由 PB Motorsport（一家希臘公司）準備，配備了日本市場上最好的部件，以及一些量身定制的部件。您可以在此處訪問完整的修改列表，但我們只會突出顯示主要修改。
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在開始在本田 S2000 上安裝昂貴的零件之前，PB Motorsport 致力於拆除不需要的零件。即空調系統、行李箱蓋、原裝發動機罩等多餘元件。通過這種方式，PB Motorsport 成功地將套件的重量減輕了 150 公斤。
重量更輕，是時候增加更多動力了。在由 PB Motorsport 自己建造的手工排氣管中，有一個墊片的空間，Hondata 的進氣歧管，AEM 的電子模塊，Brian Crower 的更具侵略性的閥門命令，HKS 過濾器，S90 Racing 油門，以及其他眾多的來自知名品牌的作品，如 Spoon。
為了處理如此大的動力，懸架配備了增強型電子可調阻尼器，並且幾何結構已經完全修改，而製動單元也從上到下重新設計。為了完成花束，PB Motorsport 對 S2000 的整個空氣動力學進行了大修，以確保它在最快的彎道中保持粘在地面上。
結果就在眼前。絕對惡魔般的本田 S2000，在不到 10 分鐘的時間內，在紐博格林北環賽道上經過了 40 多輛汽車，速度非常快，而且客觀上非常出色。
