奧迪在生產二氧化碳中性合成燃料方面邁出了新的一步。隨著德國德累斯頓-賴克試驗工廠的開業，該環形品牌將使用水、二氧化碳和綠色電力每天生產 160 升“藍色原油”。
該試點工廠於上週五落成，目前正準備生產“藍色原油”，其中 50% 的生產材料可轉化為合成柴油。 “藍色原油”不含硫和芳烴，富含十六烷，這意味著它高度易燃。
這種燃料的化學特性使其可與化石柴油混合，從而可用作替代燃料。奧迪從 2009 年開始涉足電子燃料領域：奧迪 A3 g-tron 可以使用合成甲烷作為燃料，該甲烷是在下薩克森州韋爾特的奧迪電子天然氣工廠生產的。
還請參見：這是新的 VW Golf R Variant，功率為 300 馬力
兩種技術，兩種夥伴關係
通過與 Climaworks 和 Sunfire 合作，奧迪及其合作夥伴打算證明電子燃料的工業化是可能的。該項目由德國聯邦教育和研究部共同資助，之前進行了兩年半的研究和開發。
從環境空氣中提取二氧化碳，然後進行“電力到液體”過程，通過 Sunfire 將其引入該過程。但是它是如何產生的呢？