在 RS Racing Team 準備的 BMW M3 E92 成為一款仍然取得顯著成功的競賽機器之後，沒有浪費時間決定用新的 BMW M235i 打造它的另一款賽道機器。
RS 賽車隊設法聚集在一台機器上，這是一種真正的多用途“賽道工具”。從傳統的 M235i 開始，RS 賽車隊能夠根據任何客戶的規格創建模型，而這並不代表對比賽進行無限調整的限制。
但是，讓我們找出在這款 RS M235i 中烹製的特定雞尾酒。讓我們從內部開始，順便說一下，這是包含最不正統解決方案的地方之一。我們已經知道，在競爭的世界中，一切都很重要，每一克都可以產生影響。當這種擔憂被極端化並使用非常規材料時，在這種情況下，我們面臨著健康的瘋子，他們的唯一目標是打破時間。
RS M235i 的奇特特徵之一是由瀝青製成的墊子。這些墊子由從原油中提取並用於生產焦油的相同合成材料製成，全部由纖維製成，完全是為了減輕重量。 GP Race 比賽鼓槌有 6 條支撐帶，固定在同樣複雜的 6 支撐防滾架中。安全帶和車門內襯由碳纖維製成。不要忘記，飲食是這裡的基本規則，但不要忘記安全。例如，滅火器包含在乘客鼓槌下方。
對於輪輞和輪胎的組合，我們有來自 BBS 或 ATS 的 18 英寸車輪。具有“符合客戶口味”的一系列顏色，輪輞“內襯”米其林半光面輪胎。對於濕路面，該優惠適用於寬度為 225 毫米或 245 毫米的公路輪胎。
在此準備過程中似乎很明顯的解決方案之一是讓 RS M235i 配備中心螺栓輪，但沒有。我們有傳統的 5 針，而不是比賽中經常使用的這種解決方案。
RS M235i 的其餘動態包括帶有 KW clubsport 避震器的懸架。當然，一輛自重的賽道車必須能夠有效地停止：靈活的鋼網制動管和一套 Ferodo 賽車墊是這款 RS M235i 產品的一部分。
在空氣動力學章節中，RS M235i 的引擎蓋有兩個固定銷，並且前格柵經過優化，可以將更多空氣排向前盤。畫龍點睛的是安裝在鋁製臂上的漂亮的 GFK 碳“GT 式”機翼。
為了讓 RS M235i 為賽道上的額外努力做好準備，發動機和變速箱都得到了更好的支持。 Supersprint 設計的排氣裝置具有多種配置，從而產生不同的功率水平。可以解鎖電子限制的最大速度。
技術規格在數量上令人驚訝：RS M235i 僅重 1290 公斤，在 5800 轉/分鐘時可產生 420 馬力，在 4500 轉/分鐘時可產生 450 牛米的最大扭矩。從0到100公里/小時的性能轉化為4.1秒，最高時速限制為250公里/小時，但可以選擇解鎖。
作為可選設備，RS 賽車隊提供 RS M235i、可從內部或遠程控制的滅火系統、用於差速油的散熱器（帶溫度計）、帶內部或遠程控制的斷電等等，隨時滿足客戶對終極履帶機的需求。
RS M235i 的基本價格為 57,800 歐元，包括德國 19% 的增值稅。 Access 版本可以在公共道路上使用，但根據安裝的可選設備，它可能不再合法。
一個不同的提議，其唯一目的是在賽道上提供最大的參與度和駕駛樂趣，一台準備攻擊紐伯格林綠色地獄的惡魔機器。
RSM235i 基本型號
RSM235i 高性能