由於新的 100% 電動原型，斯圖加特品牌的所有經驗和專業知識都轉移到了高爾夫球場。
2013 年，梅賽德斯-奔馳向世界各地的一系列高爾夫和汽車愛好者發起挑戰，提出他們開發現代高爾夫球車的想法。通過使用新技術，目標是通過將前衛設計與實用方面相結合的解釋，使模型適應高爾夫球手的需求。這個想法激發了一個新的電動原型，由戴姆勒的 Think & Act Tank 部門在高爾夫球車製造商 Garia 的貢獻下開發。 “我們召集了所有相關的項目合作夥伴——我們的設計師和高爾夫球車製造商 Garia，他們在未來可能的試點階段將負責銷售、生產和開發。我們自己將與我們的內部部門和外部合作夥伴一起管理和協調各個試點階段”，Think & Act Tank 部門主管 Susanne Hahn 透露。
還請參見：他們對高爾夫球車進行了碰撞測試。這就是結果。
Garia Mercedes-Benz Style Edition 高爾夫球車在外觀上與傳統車型完全不同。大而彎曲的擋風玻璃、碳纖維車頂和非常短的前後懸垂產生了運動和創新的效果，並通過支撐高爾夫球包的小型後擾流板增強了效果。另一個亮點是安裝在座椅下方的冷卻器和儀表板下方的儲物架，可讓高爾夫球保持對齊。
不出所料，這款高爾夫球車配備了源自量產車型的 10.1 英寸觸摸屏——顯示自主性、瞬時能耗，並允許您將駕駛模式更改為“運動”或“環保”——以及免提帶藍牙連接的系統。
440 公斤的重量加上 460 公斤的有效載荷，該車的技術特性允許其在公共道路上使用（僅在美國）。為此，車輛配備了轉向信號燈、尾燈和類似於跑車的懸架。該原型車由功率為 3 kW 的電動機提供動力，能夠在短時間內達到 11 kW，從而允許最大速度通過電子方式限制為 30 公里/小時。車輛的續航里程為80公里，為電池充電所需的時間為6小時。
最初，將只生產原型的兩個副本，然後是批量生產階段，其模型將通過該品牌的數字銷售渠道進行營銷。
