緊湊的設計、安全性和最實惠的價格是特斯拉電動汽車家族第三元素的優勢。
正如預期的那樣，特斯拉 Model 3 演示的第一部分昨天在加利福尼亞州洛杉磯舉行。美國品牌的首席執行官埃隆馬斯克自豪地展示了其全新的五座高級緊湊型轎車，毫無疑問，這是山姆大叔土地上當下的車型之一。
儘管 Model 3 的發佈時間僅為 2017 年底，但蘋果公司的好消息是，有幾位客戶在門口排隊以確保 Model 3 的預訂。
據特斯拉稱，這款新車型——當然是 100% 電動——旨在加速向可持續交通工具的過渡，並推翻德國品牌在豪華緊湊型細分市場的霸主地位。事實上，特斯拉 Model 3 是該品牌努力生產更實惠的車型（不到 Model S 價值的一半）的結果，但它仍然沒有放棄自主權——一次充電約 346 公里，這要歸功於新電池 鋰離子——也不是來自自動駕駛技術。
在外觀上，Model 3 擁有與該品牌相同的設計線條，但具有更緊湊、更動感和多功能的架構。此外，據該品牌稱，新車型在所有安全標準中都達到了最高等級。
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在機艙內部，雖然儀表板經過了重新設計，但 15 英寸的觸摸屏仍然很突出，現在處於水平位置（與 Model S 不同），在駕駛員的視野中更加明顯。由於玻璃屋頂，內部提供了更多的舒適性和開放空間的感覺。
特斯拉沒有公佈有關發動機的詳細信息，但據該品牌稱，從 0 到 100 公里/小時的加速僅需 6.1 秒。看起來，類似於 Model S 和 Model X，還會有更強大的版本。 “在特斯拉，我們不生產慢車，”埃隆馬斯克說。
與行業中通常發生的情況相反，特斯拉選擇負責其新車型的銷售和分銷。因此，美國一些州禁止銷售特斯拉 Model 3，這些州的法律要求製造商通過經銷商分銷汽車。
其餘的技術細節將在演示的第二部分中揭曉，該部分將在接近生產階段進行。此外，該品牌的計劃包括將全球商店和充電站網絡擴大一倍的計劃。大約 115,000 名客戶已經訂購了特斯拉 Model 3，該產品在美國上市，起價為 35,000 美元。
