冷啟動。蘭博基尼 Sián 上的這 4 個“襟翼”由“智能彈簧”控制

顯然，彈簧本身並不“智能”，而是由一種……智能材料製成，在這種情況下，是一種具有形狀記憶效應的金屬合金。也就是說，在經歷變形（拉伸）之後，這些彈簧設法恢復到原來的形狀，就好像什麼也沒發生過一樣。

他們是其中的一部分LSMS或蘭博基尼智能材料系統，一個有趣的系統在西安FKP 37和西安跑車，這有助於提取大型 785 馬力 6.5 V12 發動機艙內積聚的熱量。

有趣的是，通過“智能彈簧”打開和關閉的四個鉸接式襟翼（襟翼）不需要電子操作的電動或液壓執行器即可運行，是一個完全自主的系統。

使它們伸展或收縮的只是 V12 艙內的溫度。也就是說，當溫度達到一定值時，彈簧的化學結構發生變化，它們伸展，打開襟翼。隨著溫度下降，彈簧恢復到初始狀態，襟翼關閉。

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“它有助於減輕重量，因為它不需要液壓、電氣或機械驅動。該系統是完全自主的，無需使用電子設備。”

蘭博基尼 Sián 首席空氣動力學工程師 Ugo Riccio

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