梅賽德斯認為，仍有待探索的市場利基。基於這種信念，梅賽德斯 Vision Gcode 誕生了，這是一個“新”子細分市場的未來願景：SUC（Sport Utility Coupé）。尺寸更小、設計更動感的跨界車。
憑藉反開門（通常稱為自殺門）和多種風格，梅賽德斯希望通過源自 Vision Gcode 的最終模型吸引新客戶加入該品牌。北京梅賽德斯產品工程中心設計的概念，旨在洞察當地文化和趨勢。
設計用於安裝具有遠程電動範圍的插電式混合動力發動機，非常適合亞洲大城市。 Vision Gcode 將使用專為公路和越野使用而設計的電子全輪驅動系統，而不會影響動力。
這款全新的梅賽德斯概念車將採用 2+2 的配置，長度為 4.10m，寬度為 1.90m，高度僅為 1.5m。但是，讓這款 SUC 真正與眾不同的是它新的、有點情緒化的前格柵，當停放時，新的 Gcode 將顯示靜態的藍色格柵。
駕駛時，在混合動力 eDrive 模式下，格柵保持藍色但呈波浪狀運動；在混合混合模式下，運動保持不變，但顏色變為紫色；在混合運動模式下，運動反向，顏色變為鮮紅色。一切為了風格。
由於前格柵的側面和下部開口，發動機通過空氣偏轉進行冷卻。所有的照明都由 LED 技術負責，不再需要鏡子，因為該功能負責兩個攝像頭。
內部是一個值得科幻電影的地方。一個簡單但非常實用的駕駛艙，其中踏板和方向盤是可伸縮的，而且由於這是一個概念，因此不乏未來主義的想法。
一個大型多媒體屏幕橫跨儀表板，讓您可以查看所有內容和其他內容。 Gcode 的點火也是通過你的智能手機完成的，有理由永遠不會丟失它，否則你將不得不步行回家。
簡而言之，這個概念讓我們對品牌的未來計劃有了非常積極的看法，最重要的是，它向品牌在中國的開發團隊傳達了信心和工作能力。
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