一部關於當時激發一些飛行員天賦的燃料是腎上腺素、酒精和派對的紀錄片。
今天，在本世紀第二個十年的中期。 XXI，賽車運動由從小就被訓練成為頂級比賽車手的車手主導。更快、更快、更準確，今天的汽車需要越來越多的人為因素。訓練強度大，每天訓練，飲食嚴格。一條路線，朋友們可以通過無盡的健身房訓練和另一項旨在在賽道上獲得最佳表現的活動來交換。他們稱他們為實驗室飛行員。塞巴斯蒂安·維特爾 (Sebastian Vettel) 就是這種“學校”的一個例子。由“紅牛”車隊製造，今天是大家所熟知的履帶機。
但也有一段時間並非如此。賽車運動由 marialvas 主導的時代，或者用英語說：花花公子。一個司機在戴上頭盔前抽煙、賽后喝啤酒或用香檳和美女慶祝勝利是“正常”的時代。簡而言之，生活在邊緣，在軌道上和軌道外。
如果今天在機動比賽中死亡是一種死亡，那麼在 70 年代，這幾乎是確定性的，只是在空間和時間上是不確定的。這就是為什麼 50 年代、60 年代和 70 年代的飛行員比以往任何時候都更渴望過一種輪流而不是年數的生活的花花公子。明天總是不確定的，所以他們在斜坡上和斜坡上生活。
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我們現在出版的紀錄片首先是對那個時代的慶祝。正如傑基·斯圖爾特所說，“性是安全的，賽車是危險的”。飛行員由於他們的惡習和弱點，似乎更接近我們這些凡人——也許，比當今“近乎完美”且始終在政治上正確的飛行員要好得多。也許這就是為什麼我們在 40 多年後的今天繼續談論它們的原因。這部紀錄片中的主角是詹姆斯·亨特（F1 車手）和巴里·希恩（世界摩托車手），他們是當時最大的明星。以在賽道內外的成就而聞名的飛行員：