巴黎車展將作為 Panamera 系列第四款車型 Porsche Panamera 4 E-Hybrid 揭幕儀式的舞台。
在不忽視性能的情況下押注可持續移動性。這就是定義全新保時捷 Panamera 4 E-Hybrid 的理念，這是一款真正的運動型轎車，現在採用插電式混合動力技術。德國車型始終以 100% 電動模式 (E-Power) 啟動，並且在不排放廢氣的情況下行駛 50 公里，最高時速為 140 公里/小時。
與其前身不同的是，在新款 Panamera 4 E-Hybrid 中，只要您踩下油門，電動機的全部功率（136 馬力和 400 牛米扭矩）即可使用。然而，德國車型卻在2.9升雙渦輪增壓V6發動機（330馬力和450牛米）的幫助下實現了卓越的性能——最高時速為278公里/小時，而從0到100公里/小時的衝刺它只需 4.6 秒即可完成。總共有 462 馬力的聯合動力和 700 牛米的扭矩分佈在四個車輪上，平均油耗為 2.5 升/100 公里。三腔空氣懸架確保了舒適性和動態性之間的更好平衡。
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保時捷 Panamera 4 E-Hybrid 推出了響應時間更快的新型八速 PDK 變速箱，與其他第二代 Panamera 車型一樣，它用變矩器取代了之前的八速變速箱。
同樣就電動機而言，在 230 V 10-A 連接中，電池的完全充電需要 5.8 小時。使用 230 V 32-A 連接為 7.2 kW 充電僅需 3.6 小時。可以使用保時捷通訊管理系統 (PCM) 計時器或通過 Porsche Car Connect 應用程序（適用於智能手機和 Apple Watch）開始充電過程。 Panamera 4 E-Hybrid 還標配了輔助空調系統，可在充電時加熱或冷卻駕駛室。
第二代 Panamera 的另一個亮點是全新的可視化和控制概念，它採用 Porsche Advanced Cockpit 的形式，帶有觸敏和可單獨配置的面板。兩個 7 英寸屏幕，模擬轉速表的每一側一個，形成交互式駕駛艙 - Panamera 4 E-Hybrid 配備了一個適合混合功能的能量計。
包含集成方向盤的模式開關的 Sport Chrono 組件是 Panamera 4 E-Hybrid 的標準配置。該開關與保時捷通訊管理系統一起用於激活各種可用的駕駛模式 - Sport、Sport Plus、E-Power、Hybrid Auto、E-Hold、E-Charge。 Panamera 4 E-Hybrid 將於 10 月 1 日至 16 日舉行的下一屆巴黎車展上亮相。這個新版本現在可以訂購，價格為 115,337 歐元，第一批將於明年 4 月中旬交付。