世界上最強大的蘭博基尼：Murcielago LP2000-2 SV TT

蘭博基尼 Murcielago LP2000-2 SV TT，堅持這個名字。它是世界上最強大的蘭博基尼，聽起來很棒不是嗎？

在這裡，在 RazãoAutomóvel 噴泉的兩側，已經成為一種習慣，每週展示一輛 1000 馬力以上的汽車。幾乎就像孩子吃冰淇淋一樣自然。但本週 RazãoAutomóvel 加倍賭注……我們向您展示蘭博基尼 Murcielago LP 2000-2 SV TT，一輛擁有 2000 馬力功率的粗獷意大利車。馬太多了，我們甚至不需要在句子末尾使用感嘆號。

這就是當他們把一輛意大利跑車放在美國教練身上時會發生的事情，鍛煉它的肌肉：完全瘋了！儘管 Murcielago 的繼任者 Aventador 已經在路上逍遙法外，但“老”Murcielago 仍然有一些技巧可以教 Aventator。負責謙遜和折磨輪胎藝術的人被稱為大衛威金斯，負責開發該項目，穆爾西拉戈將虐待性地應用於 Aventador。

為了達到這個結果，威金斯和他的工程師團隊不得不為他們的襯衫出汗——很多......。開發、研究和製造這輛瘋狂的蘭博基尼總共花費了 3000 個小時。

這不僅僅是打開引擎蓋，將兩個改裝的 Garrett GTX-4294 渦輪增壓器插入發動機，握手並回家看 Benfica。有必要開發一個改進的進氣系統，並使用新的蝴蝶體，這將允許提供更好的功率（好像那是可能的......），一個可以處理產生的整個氣體流的新排氣系統，在我什至不會命名的無窮無盡的其他解決方案之間。其中，使用 NASA 材料，即隔熱板——與航天飛機使用的完全相同——來保護汽車免受發動機產生的熱量。

動態部分沒有忘記，口號是增加。加大剎車盤尺寸；增加輪胎的尺寸；增加底盤剛性；最後，增加！唯一沒有增加的就是重量。由於採用了超輕材料和昂貴的 ADV.1 車輪，這款蘭博基尼比“普通”版本輕了 255 公斤。

當談到一輛 2000 馬力的汽車時，磨砂噴漆或豪華音響系統等細節立即退居次要地位。但他們也在那裡。

不幸的是，由於這輛蘭博基尼仍然不遵守美國環保署關於噪音和污染氣體排放的指導方針，這不是我們看到“野獸”在行動的地方。不過開發組承諾很快就會出道，我們會親臨現場一睹為快！

文字：吉列爾梅·費雷拉·達科斯塔