上週，大眾汽車展示了第七代高爾夫的新更新，隨著我們的進步，它展示了四個主要的新功能。其中之一正是 1.5 TSI 發動機系列的首次亮相，它取代了“舊”的 1.4 TSI，現在將提供 130 hp 和 150 hp 功率的版本。
但是這款發動機的主要新穎之處——在 130 馬力的 BlueMotion 變體中——也許是新的啟動/停止系統，即使在汽車以任何速度移動時也能工作。根據大眾汽車的說法，一旦駕駛員將腳從油門上移開，發動機就會關閉，這樣油耗最多可減少 1 升/100 公里。
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所有這一切都歸功於輔助系統的電氣化——輔助轉向、制動和其他車載設備——因此不再直接依賴於發動機。它是如何處理的？一旦我們鬆開油門變速箱自動處於 N 檔，即脫離（航行）以利用車輛的慣性，這已經發生了。接下來是新奇：在新款大眾高爾夫中，發動機也將關閉。該系統僅適用於配備自動變速箱的車型。我們什麼時候再踩油門？
與任何其他啟動/停止系統一樣，該系統可能引起的擔憂之一是，在緊急情況下或需要突然提高速度時，發動機將無法立即做出反應。目前，尚不知道從我們踩下油門的那一刻到發動機有效響應的反應時間是多少，一旦我們有機會掌握方向盤，我們將能夠澄清這一點。新大眾高爾夫。