得益於更新的發動機系列和新的 OPC Line 設備系列（在圖片中），Astra 系列開始了強勁的一年。
在歐寶 Astra 第 10 代在國內和國際上取得成功的基礎上，該德國品牌於 2017 年為其暢銷產品推出了兩款全新的頂級發動機：1.6 汽油渦輪增壓 200 馬力和1.6 馬力 160 馬力的 BiTurbo CDTI 柴油（查看文章末尾的價格表）.
在該系列中最強大的汽油版本中，該品牌的工程師對進氣和排氣系統進行了多項優化，旨在大幅降低噪音水平。在這個版本中，1.6 Turbo ECOTEC 發動機能夠提供 200 hp 的功率和 300 Nm 的扭矩，使 Astra 在短短 7.0 秒內從 0 加速到 100 公里/小時，然後達到 235 公里/小時的最高時速。 H。
在柴油版中，1.6 BiTurbo CDTI 發動機的主要王牌是即使在非常低的發動機轉速下也能做出響應。超過 160 hp 的功率，亮點在於早在 1500 rpm 時即可提供 350 Nm 的最大扭矩。
因此，這兩款發動機加入了最新一代歐寶發動機系列，其中還包括 1.0 Turbo (105 hp)、1.4 Turbo (150 hp)、1.6 CDTI (95 hp)、1.6 CDTI (110 hp) 和 1.6 CDTI ( 136 馬力）。但這還不是全部。
OPC線
在美學方面，歐寶現在提出了一個新的 OPC Line 系列，正如我們已經提到的（見這裡），這是新 1.6 Turbo 獨有的，並將作為其他發動機的一個選項出現。在外觀上，這個版本的特點是新的側裙和重新設計的前後保險槓，外觀更低更寬。在前部，格柵（增強了動態外觀）和以主格柵為主題的水平薄片脫穎而出。再往後，後保險槓比其他版本更笨重，車牌插入更深的凹處，受折線限制。
在內部，像往常一樣在 OPC Line 模型中，屋頂和支柱的襯裡呈現出較深的色調。標准設備清單包括運動座椅、光線和雨量傳感器、自動中/高切換、交通標誌識別系統、車道偏離警告系統（帶自動轉向校正）和即將發生的前方碰撞警告（帶自動緊急制動）等。在信息娛樂和連接方面，IntelliLink 和歐寶 OnStar 系統也是標準配置。
測試：110 馬力歐寶 Astra Sports Tourer 1.6 CDTI：獲勝並令人信服
OPC Line 有兩層可供選擇：帶有保險槓和側裙的 OPC Line I 包，以及增加 18 英寸合金輪轂和有色後窗的 OPC Line II 包。在這兩種變體中，內部的屋頂和柱子上都有黑色襯裡，而不是傳統的淺色調。第一級將提供 Dynamic Sport 和 Innovation 裝備版本，而更完整的套件則作為新裝備的標準配備Astra 1.6 Petrol Turbo，28,260 歐元起.查看葡萄牙 Astra 系列的價格：
