憑藉更大膽的外觀設計並與 V 級轎車保持一致，新款梅賽德斯 Vito 開始試圖贏得客戶。內部保持簡單和實用。
除了全新的外觀，新款梅賽德斯 Vito 還為您提供了 3 種牽引力類型：前輪——足以滿足偶爾的服務和城市居民的需求，在大多數情況下，您的牽引力不會超過允許總重量的一半；後輪驅動——適用於較重的工作和可能需要運輸拖車的地方；全輪驅動——非常適合那些在難以進入的路線上起飛的人。
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除了吸引更實用的意義之外，梅賽德斯 Vito 更經濟，宣布每 100 公里的油耗為 5.7 升，保養間隔為 40 000 公里或 2 年。
新款梅賽德斯 Vito 的允許總重量為 2.8 噸至 3.05 噸，具體取決於底盤和發動機。它有 3 種變體：Panel、Mixto 和 Tourer。後者是一種新產品，主要用於客運，分為 3 個級別：Base、Pro 和 Select。
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但也有三種車身可供選擇：短款、中款和長款（長度分別為 4895 毫米、5140 毫米和 5370 毫米）。還有 2 種軸距：3.2 m 和 3.43 m。
得益於新的前輪驅動和緊湊型柴油發動機，配備標準裝備的梅賽德斯 Vito 中型有效載荷的平均重量僅為 1761 公斤。
因此，即使是允許總重量為 3.05 噸的梅賽德斯 Vito，也能達到 1,289 公斤的驚人負載。然而，同類產品中的有效載荷冠軍是後輪驅動，允許的總重量為 3.2 噸，負載能力為 1,369 公斤。
提供兩種不同功率級別的渦輪柴油發動機。 1.6 橫向 4 缸發動機有兩個功率級別，88 馬力的梅賽德斯 Vito 109 CDI 和 114 馬力的梅賽德斯 Vito 111 CDI。
為了獲得更高的性能，最好的選擇應該是 2.15 升缸體，具有 3 個功率等級：136 馬力的梅賽德斯 Vito 114 CDI、163 馬力的梅賽德斯 Vito 116 CDI 和 190 馬力的梅賽德斯 Vito 119 BlueTEC，這是第一個獲得歐元 6 證書。
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Vito 119 BlueTec 和 4X4 車型標配 2 個變速箱、一個 6 速手動變速箱和一個帶變矩器的 7G-Tronic Plus 自動變速箱，114 CDI 和 116 CDI 發動機標配。
到目前為止，還沒有出售價格或日期，但有一個 25,000 歐元的基本指示性價格。在德國，起價為 21,000 歐元。
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