很容易看出，這個概念背後是一輛豐田 GT86。即使擁有與眾不同的前臉和類似 targa 的車身，GR HV Sports 也無法掩飾它的出身。
美學上的變化是巨大的，據豐田稱，其靈感來自於參加 LMP1 類別耐力世界錦標賽的 TS050 混合動力原型車。這可以在新的前端看到，它接收一對帶有多排 LED 的光學器件，例如 TS050；或獨特的車輪設計，甚至後擴散器的形狀。
最後，就像競賽原型車一樣，GR HV Sports 是一款混合動力車。而像這樣，該系統被稱為 THS-R（Toyota Hybrid System-Racing），但目前沒有關於它的更多信息，也沒有任何規格。
我們只知道作為系統一部分的電池位於汽車中心附近。這應該證明我們在 GT86 中沒有發現兩個後排座椅是合理的 - 在 GT86 中它們幾乎沒有用處或根本沒有用處也是事實。
看起來不像，但收銀員是自動的。
但突出的細節不是汽車的原始前臉，甚至不是它的啞光黑色油漆。這真的是變速箱操縱桿。在可用的少量信息中，豐田透露 GR HV Sports 配備六速自動變速箱。然而，圖像顯示的是手動包裝盒的經典 H 型圖案。
這不是錯誤，就是這樣。這種自動變速器的手動模式有效地模擬了手動變速器的使用。它會是兩全其美的嗎？
另一個奇怪的細節是啟動按鈕內置在盒子拉桿中，在其頂部的蓋子下。自梅賽德斯-奔馳 SLR 以來從未見過的東西。豐田 GR HV Sports 肯定不會贏得美妝大獎，但毫無疑問，當它在即將於 10 月 27 日開幕的東京車展上亮相時，它將成為最令人好奇的車型。
