由 Automóvel Club de Portugal 組織的葡萄牙拉力賽於 1967 年首次亮相，並迅速贏得了國際聲譽。如此成功，以至於在第一屆比賽六年後，葡萄牙比賽首次被列入世界拉力錦標賽的賽歷。
從那時起，這些年來，我們的國家接待了這項運動中的知名人士。等待他們的一直是令人印象深刻的人類框架。對於許多司機來說，這是世界上最好的！
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但因為葡萄牙拉力賽的歷史不僅僅由車手創造，今天我們收集了所有版本比賽的獲勝賽車。在第一部分中，我們展示了從首個版本到 1991 年版本的勝利汽車。明天，我們將在本文的第二部分發布 1992 年至 2015 年的其餘獲獎者名單。1967 – 雷諾 8 Gordini 1300 – 白化木匠
1968 年 – 藍旗亞 Fulvia HF – 托尼法爾
1969 年 – 雪鐵龍 DS 21 – Francisco Romãozinho
1970 年 – 藍旗亞 Fulvia 1.6 Coupé HF – Simo Lampinen
1971 – Alpine-Renault A110 1800 – Jean-Pierre Nicolas
1972 – BMW 2002 ti Alpina – Achim Warmbold
1973 – Alpine A110 1800 S – 讓-呂克·泰瑞爾
1974 年 – 菲亞特 124 Spider Abarth 拉力賽 – Rafaelle Pinto
1975 年 – 菲亞特 124 Spider Abarth 拉力賽 16V 噴射 – Markku Alen
1976 年 – 藍旗亞 Stratos HF – Sandro Munari
1977 年 – 菲亞特 131 Abarth – Markku Alen
1978 年 – 菲亞特 131 Abarth – Markku Alen
1979 年 – 福特 Escort RS 1800 – Hannu Mikkola
1980 年 – 菲亞特 131 Abarth – Walter Rohrl
1981 年 – 菲亞特 131 Abarth – Markku Alen
1982 年 – 奧迪 Quattro Coupé – Michele Mouton
1983 年 – 奧迪 Quattro A1 – Hannu Mikkola
1984 年 – 奧迪 Quattro A2 – Hannu Mikkola
1985 – 標致 205 Turbo 16 Ev1 – Timo Salonen
1986 – Renault 5 Turbo Tour de Corse – Joaquim Moutinho
1987 年 – 藍旗亞 Delta HF 4WD – Markku Alen
1988 年 – 藍旗亞 Delta HF Integrale 8V – Massimo Biasion
1989 年 – 藍旗亞 Delta HF Integrale 8V – Massimo Biasion
1990 年 – 藍旗亞 Delta HF Integrale 16V – Massimo Biasion
1991 年 – 豐田 Celica GT-4 – 卡洛斯·塞恩斯
