雪鐵龍 ë-Berlingo。乘客版也實現了電氣化。

Anonim

在歐寶 Combo-e Life 和標致 e-Rifter 之後,是時候了雪鐵龍 ë-Berlingo使自己廣為人知並加強雪鐵龍的電氣化報價。

在我們已經在其商業版本中廣為人知之後,ë-Berlingo 現在推出了乘客版本,有兩種長度可供選擇(短 M 版本為 4.40 m,長 XL 版本為 4.75 m)和最多七個地方。

基於 eCMP 平台,與標致 e-208、e-2008、歐寶 Corsa-e 和 Mokka-e 使用的相同,ë-Berlingo 擁有 136 hp (100 kW) 和 260 Nm 的電動機。

雪鐵龍 ë-Berlingo Electric

雪鐵龍 ë-Berlingo 共有三種駕駛模式:

  • Eco — 提供 82 hp (60 kW) 和 180 Nm,專注於效率,降低加熱和空調性能;
  • 正常 — 提供 109 馬力(80 千瓦)和 210 牛米,並試圖將效率和性能結合起來;
  • 動力 — 提供 136 馬力(100 千瓦)和 260 牛米,顧名思義,專注於性能。

還有電池?

在透露了與電動機相關的數據之後,是時候談談“提供”能量的電池了。憑藉 50 kWh 的液體冷卻容量,它可以實現長達 280 公里的自主行駛。

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可以通過三種不同的方式進行充電:

  • 正常充電:通過“Type 2”電纜。在這種情況下,您可以使用標準的 8 A 插座和/或 16 A 加強型插座(Wallbox + Green'Up 插座)。這種情況下充電時間減半,約15小時;
  • 快速充電:這需要 3.7 至 22 kW 的 Wallbox 和“Type”電纜

    3”(可選)。在這種情況下,單相 7.4 kW Wallbox 的充電時間為 7h30min,三相 11 kW Wallbox 的充電時間為 5 小時;

  • 超級快速充電:在這種情況下,ë-Berlingo 支持使用集成在充電器中的“Type 4”電纜充電高達 100 kW 的功率。在這種情況下,可以在短短 30 分鐘內恢復 80% 的電池電量。

什麼最讓你與眾不同?

與雪鐵龍 Berlingo 的其他乘客版本相比,ë-Berlingo 如您所料,具有一些獨特的細節。在外部,最大的亮點是字母組合“ë”、前格柵的缺失以及保險槓和氣囊上的“藍色陽極氧化”細節。

在裡面,我們找到了控制傳輸的 ë-Toggle 命令,我們看到 8 英寸觸摸屏顯示一個特定的菜單,告訴我們能量流、電氣系統的功能和電池充電水平以及通常的統計數據。

雪鐵龍 ë-Berlingo Electric
作為一個選項(或作為 Feel Pack 級別的標準),ë-Berlingo 可以有一個 10 英寸的數字面板。

“給予和出售”的空間

無論是短款(“M”)還是長款(“XL”)變體,如果雪鐵龍 ë-Berlingo 上有一件事,那就是空間。給你一個想法,在較短的版本中,靴子提供 775 升,在較長的版本中,這個數字高達 1050 升!

此外,共有26個儲物空間,其中一個“Modutop”的容積為92升。

雪鐵龍 e-Berlingo 電動
信息娛樂系統兼容Android Auto和Apple CarPlay系統。

最後,當然不乏駕駛輔助技術(共 18 種)和連接性,雪鐵龍 ë-Berlingo 集成了三種不同的連接性解決方案:“Connect Assist”、“Connect Nav”和“Connect Play” .

仍然沒有明確的價格,新款雪鐵龍 ë-Berlingo 將於 2021 年下半年到達經銷商處。

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