隨著新款阿爾法羅密歐 Giulia 的推出，成千上萬的 tiffosis 的心又重新振作起來。品牌會重返競爭嗎？也許。歷史指向了這個方向。
阿爾法羅密歐是賽車運動，一直如此。除了商業和工業部分，品牌真正發揮作用的地方是汽車競爭。 Coure Sportivo 還記得嗎？有人說，古老的格言“週日贏，週一賣出”已經屈指可數了。對，是真的。但也許阿爾法羅密歐是該規則的最終例外。
任何購買阿爾法羅密歐的人都會購買一輛，因為他們對汽車充滿熱情。如果沒有，我會購買任何其他汽車——當然，除了該品牌的新車型系列可能具有的所有品質和其他一些品質。看到新的阿爾法羅密歐 Giulia 穿著馬提尼的顏色（由 X-Tomi 渲染的突出顯示的圖像）該有多好。
大眾汽車集團知道這一點。您知道 Alfa 是一個與眾不同的品牌——只需訪問其 105 年的歷史。這就是為什麼多年來這家德國巨頭一直在塞爾吉奧·馬爾喬內 (Sergio Marchionne) 的桌子上投入資金，試圖收購這個意大利品牌。眾所周知，它失敗了。
馬爾喬內當時甚至說（而且很好……）“有些東西是無價的”。這個擁有 105 年曆史的意大利品牌無疑就是其中之一。現在我們需要用新的章節來充實這個故事。我只知道一種方法：通過競爭。
看到阿爾法羅密歐重返德國巡迴錦標賽（Deutsche Tourenwagen Masters），DTM 真是太好了……
在德國人成為參考（奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳）的時代，沒有比讓 Giulia 在國內擊敗其競爭對手更好的方式來確認阿爾法羅密歐的回歸：在 DTM 中。
因此，我希望阿爾法羅密歐管理層對那些說汽車競爭不再與銷售相關（星期日贏，星期一賣）的人的迴聲充耳不聞，並通過製造讓我們跌倒的汽車來打開錢包回到 Alessandro Nannini 和 Alfa Romeo 155 V6 TI 的時代。
對於那些像我一樣在 1992 年還太年輕而無法清楚記住 155 V6 TI 的人，請記住以下友好提醒：
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