1966年10月23日出生於意大利博洛尼亞，亞歷克斯·扎納爾迪從很小的時候起，他的生活就以悲劇為標誌，但也以克服困難為標誌。 13 歲時，還是個孩子，他看到他的妹妹，一位在一場悲慘的車禍中喪生的有前途的游泳運動員離開了。當然，他的父母總是想讓他忙起來，多虧了當時正在製造卡丁車的朋友，亞歷克斯發現了他從未放棄的對汽車的熱情。
在這種熱情的驅使下，他於 1979 年使用垃圾桶和他的水管工父親的作品建造了自己的卡丁車。對汽車的熱情與日俱增，第二年他開始參加當地的比賽。 1982年，他在100 cm3意大利卡丁車錦標賽上首次亮相，獲得第三名。開始了充滿希望的職業生涯。
卡丁車冠軍
在隨後的幾年裡，扎納爾迪參加了各種國內和國際比賽，直到 19 歲時，他第一次贏得了令人夢寐以求的意大利冠軍，並在次年重複了這一壯舉。 1985年和1988年他贏得了香港大獎賽，並在1987年贏得了歐洲卡丁車錦標賽，贏得每場比賽，這一壯舉至今無人能敵。在 1987 年的 100 cm3 歐洲錦標賽決賽中，扎納爾迪發現自己捲入了職業生涯中又一個有些麻煩的篇章。在哥德堡舉行的最後一場比賽的第三圈中，亞歷克斯·扎納爾迪和意大利人馬西米利亞諾·奧爾西尼對勝利提出異議。無奈之下，奧爾西尼不惜一切代價試圖超越扎納爾迪，結果與他相撞。 Zanardi 試圖重新啟動卡丁車以完成比賽，這時 Orsini 的父親進入賽道並開始攻擊 Zanardi。這個故事所講的道德？沒有人完成比賽，冠軍被交給了一個……邁克爾舒馬赫。
1988 年，亞歷克斯轉戰意大利三級方程式，在 1990 年爭奪類別冠軍後，他開始脫穎而出。次年，他轉戰由新秀車隊簽下的 3000 方程式。他的表現令人驚訝，贏得了三場比賽（其中一場是他的首場比賽）並在賽季結束時獲得第二名。
一級方程式首秀
1991 年，扎納爾迪與喬丹一起參加了三場一級方程式比賽，但第二年他不得不接受用米納爾迪取代克里斯蒂安·菲蒂帕爾迪。 1993年，在與貝納通進行測試後，他最終簽約蓮花，並在為汽車設置主動懸架系統方面發揮了重要作用。但是厄運又來敲他的門：Zanardi 在一次事故中折斷了左腳的幾根骨頭，在同一個賽季中，他又捲入了另一起事故，“僅”導致頭部外傷。從而提前結束了亞歷克斯的冠軍。
事故導致扎納爾迪錯過了 1994 賽季的開始，只能回到西班牙大獎賽接替受傷的人。佩德羅·拉米，一位去年設法在一級方程式賽車中獲得一席之地的車手。正是在那個時候，他發現了蓮花賽車的弱點。亞歷克斯·扎納爾迪 (Alex Zanardi) 在一級方程式世界錦標賽中未能獲得任何積分，最終在該類別中失去了位置。
走向美利堅合眾國
後來，在美國進行了一些測試後，意大利人在美國車隊 Chip Ganassi Racing 中獲得了冠軍車類別（當時稱為 CART）的一席之地。 Zanardi 很快成為他班上最受歡迎的車手之一。在他的新秀年，他取得了三場胜利和五個杆位，以第三名的成績獲得冠軍，並獲得年度最佳新人獎。但是在接下來的兩年裡取得了巨大的成功，贏得了 1997 年和 1998 年的冠軍。在美國取得的成功促使意大利人重返一級方程式賽車，並接受了威廉姆斯的一份為期三年的合同。儘管期望很高，但結果並不如預期，最終再次使 Zanardi 與一級方程式賽車保持距離。
2001 年，他被前 Chip Ganassi 團隊工程師 Briton Mo Nunn 聘用，回到 CART。
悲劇與……意志力
在德國 Klettwitz 的 EuroSpeedway Lausitz 賽道進行的一場激烈的比賽中，從發車位末端開始比賽的 Alex Zanardi 設法在發車區取得領先，僅剩幾圈就結束了失去對發車線的控制。汽車，在賽道上越過。儘管車手帕特里克·卡彭蒂爾設法避免了撞車事故，但身後的加拿大人亞歷克斯·塔利亞尼（Alex Tagliani）無法躲避，最終撞到了扎納爾迪汽車的前輪後面。
車頭消失了。意大利人看到他的腿被截肢 s並且非常接近死亡，在事故中失去了3/4的血液。多虧了醫療隊的及時幫助，他才得以生還。
康復過程很艱難，但他驚人的意志力使他克服了一切障礙，從假腿開始。由於對當時可用的假肢的局限性不滿意，Zanardi 決定設計和製造自己的假肢——他想重新開始飛行。
回歸......並取得勝利
2002 年，他受邀在多倫多的一場比賽中揮舞方格旗，次年 2003 年，令賽車界欽佩，回到 CART 汽車的車輪後面，適應了這個場合，在悲慘事故的同一個地方，完成了剩下的13圈比賽結束。更重要的是，Zanardi 有如此美好的時光，如果他有資格參加那個週末的比賽，他將獲得第五名——令人印象深刻。最艱難的階段就這樣結束了。
2004 年，亞歷克斯·扎納爾迪 (Alex Zanardi) 重返 ETCC 巡迴錦標賽全職駕駛，該錦標賽后來成為 WTCC。迎接他的車隊寶馬根據他的需要改裝了一輛賽車，意大利人取得了出色的表現，甚至再次品嚐了勝利，這使他在次年被授予“勞倫斯年度復出世界體育獎”。
扎納爾迪於 2006 年 11 月重返一級方程式賽車進行測試比賽，但儘管他知道自己幾乎無法與車隊簽訂合同，但對他來說最重要的是獲得再次駕駛的機會。
奧運會冠軍
2009 年底，意大利人從賽車運動中永久退役，並開始全身心投入到他在 2007 年開始的殘奧會自行車運動中。在他的新秀年，僅經過四個星期的訓練，他就取得了成績紐約馬拉松第四名。隨即，目標是將2012年殘奧會融入意大利隊。扎納爾迪不僅獲得了奧運會參賽資格，還獲得了 H4 組別的金牌。
2014年，他還參加了鐵人三項世界錦標賽，獲得第272名的榮譽。目前，Zanardi 繼續參加多項國際比賽，去年 9 月參加了最後一次柏林馬拉鬆比賽（NDR：2015 年，文章發表時）。
亞歷克斯·扎納爾迪（Alex Zanardi）在接受采訪時承認他寧願死也不願失去雙腿，他承認直到事故發生後他才意識到自己錯了。今天，他是一個快樂的人，是韌性和意志力的鼓舞人心的例子。賽車運動、自行車運動和生活的冠軍。恭喜亞歷克斯！
