在這次 Polo 改造中，大眾汽車的目標再明確不過了：讓其 SUV 更接近其“老大哥”高爾夫。這樣一來，更新換代也就不足為奇了大眾 Polo GTI它以第八代“熱孵化之父”的“小型化”版本呈現。
在國外，進行的更改與“正常”Polos 中的更改相同。為了將這個 GTI 版本與其他版本區分開來，我們有特定的保險槓、幾個標誌和一個特定的格柵，其中特徵性的紅色條紋突出，有助於使現代 i20 N 或福特嘉年華 ST 等車型的競爭對手更加引人注目。
在內部，外觀幾乎保持不變，運動型座椅和紅色裝飾脫穎而出。這樣，新型 Polo GTI 上的主要創新就出現在技術領域。
因此，Polo GTI 雜誌向自己展示了一個新的信息娛樂系統，該系統作為一個系列，與一個 8 英寸的屏幕相關聯，作為一個選項，可以增加到 9.2 英寸。該新系統的主要亮點包括可以在雲端保存駕駛員配置文件以及與 Apple CarPlay 和 Android Auto 系統的無線連接。
機械師呢？
在機械部分，大眾 Polo GTI 仍然忠實於 2.0 升四缸發動機，但功率從 200 馬力上升到 207 馬力。扭矩保持在 320 Nm，僅由一個七速自動 DSG 變速箱傳遞到前輪。
訂閱我們的新聞
所有這些都使您可以在短短 6.5 秒內完成傳統的 0 到 100 公里/小時，並達到令人印象深刻的 6.5 秒（比現在少 0.2 秒）並達到 240 公里/小時（比最高速度高出 3 公里/小時）。 - 重新設計版本）。
紅色註釋“譴責”這個版本。
在彎道方面，更新後的 Polo GTI 使用了電子差速器、前部新的穩定桿和比其他 Polo 使用的懸架低 15 毫米的懸架。
最後，還有輔助技術和駕駛輔助領域的加強，“旅行輔助”系統首次亮相。因此，我們擁有自適應巡航控制、車道輔助、側向輔助、後方交通警報系統或自動制動系統等設備。
目前，大眾汽車尚未透露修改後的 Polo GTI 的價格或預計推出日期。