全球製造商越來越依賴中國市場的成功，與歐洲和北美的情況相反，歐洲和北美仍在感受到 Covid-19 的影響，中國市場已經顯示出非常積極的跡象。
僅在 3 月的最後一個月，中國經銷商就銷售了 253 萬輛汽車，同比增長 74.9%。
這些令人印象深刻的數字證明了這個市場對世界製造商的重要性，他們在展會上展示了他們的最新創新上海沙龍，今年的第一場車展。
在2021年上海車展上，我們見證了國外廠商的“SUV攻勢”，一場名副其實的電動化提案大遊行，以及早已司空見慣的“加長版”新車型的發布。 . 在歐洲銷售。
這一切的結果？一個充滿新奇事物的事件，其中“來自房子”的提案——閱讀，來自中國——越來越臭名昭著（而且相關……）。
歐洲製造商在“所有氣體”
中國市場對歐洲汽車品牌的重要性在幾個層面上得到了關注，寶馬展示了一個特殊版本的 BMW M760 Li xDrive——帶有兩色車身，讓人想起梅賽德斯-邁巴赫的提議——並在該國首次亮相iX 電動 SUV 將於今年下半年開始在中國發貨。
虛擬展示結束後，梅賽德斯-奔馳利用此次中國賽事現場展示了EQS，以及最近首次亮相的EQB。除此之外，還添加了新 C 級轎車的“加長版”——中國獨有。
至於奧迪，它在上海車展上展示了電動原型車 A6 e-tron，它承諾超過 700 公里的自動駕駛，以及我們著名的奧迪的“加長版”和“轎車”版A7 Sportback。
這家因戈爾施塔特製造商還在其共享的展台上展示了更長版本的 Q5 (Q5 L) 和一款新型 100% 電動 SUV 的原型——這將是大眾 ID.6 的版本——（這是第一次...... ) 與兩個中國合作夥伴：一汽和上汽。
大眾汽車也忙得不可開交，為上海車展預留了ID.6的展示，該車將分兩個版本發售。您可以閱讀更多關於這款七座電動 SUV 的信息，它似乎是 ID.4 的成人版，今天榮獲 2021 年世界年度汽車獎。
此次中國活動的歐洲代表還包括瑪莎拉蒂，展示了混合動力版的萊萬特，標致則藉機推出了“元+”的中國新戰略，展示了其新標誌和其最新款 SUV：4008 和 5008。
美國也說“禮物”
北美“大軍”在2021上海車展上也被注意到，很大程度上是福特的“過錯”，福特除了展示中國生產的野馬Mach-E外，還展示了你呢，具有肌肉形象和運動輪廓的跨界車，可以表明歐洲的蒙迪歐和北美的 Fusion 的繼任者。
這兩款車型還與新款福特翼虎（“我們的”酷嘉）、福特護航（是的，它仍然存在於中國......）和福特赤道（七座SUV）一起登上了上海車展的舞台。
隨著凱迪拉克 Lyriq、電動跨界車和別克 Envision 的更新版本的發布，通用汽車 (GM) 在中國也感受到了存在。
那日本人呢？
本田推出了 e:prototype 電動 SUV，與本田 e 一樣，它應該有一個非常接近外觀的最終生產版本，以及 Breeze 的插電式混合動力版本（一款 CR 衍生的 SUV -V）。
豐田展示了 bZ4X 概念車，這是其電動車型系列中的第一款車型 bZ，而雷克薩斯則展示了更新的 ES。
日產也回答了“現在”並推出了 X-Trail，這是我們在美國已經看到作為 Rogue 亮相的新一代 SUV，它似乎也將在 2022 年夏天進入歐洲市場。
那麼“家庭”製造商呢？
在 2021 年上海車展上，“內部”製造商再次表明，他們不再是配角，而是準備好擔任主角。
我們偶然發現有關“克隆”歐洲車型的中國品牌的消息的日子已經一去不復返了。現在中國想要“攻擊”這個巨人——並且有利可圖！ ——家用車市場提出了獨特的創新方案，即使是中國科技巨頭小米也不想“錯過”，集團創始人雷軍證實了其推出汽車的意圖。
競爭對手華為也不想“花更少的錢”，並且已經表示將在自動駕駛技術上投資 10 億美元（約合 8.3 億歐元），將扮演未來汽車行業供應商的角色。
此次亞洲盛會帶來的另一個新奇事物是小鵬 P5，該品牌的第三款車型，由於新的 XPilot 3.5 系統提供自動駕駛功能，該系統由 32 個傳感器、兩個 LiDAR 單元（集成在我們所在的細分市場中）組成。會發現霧的前燈）、12 個超聲波傳感器、13 個高分辨率攝像頭和一個高精度 GPS 傳感器。
Zeekr，一個來自不斷發展的吉利的新汽車品牌——沃爾沃、北極星和蓮花的所有者——也選擇在 2021 年上海車展上展示其第一個提案，Zeekr 001，一種電動剎車系統——長 4.97 米— 一次充電可行駛 700 公里。
與寶馬合資的長城汽車展示了一款名為 Cyber Tank 300 的原型車——它看起來像是福特野馬和梅賽德斯 G 的混合體——以及對大眾甲殼蟲設計的現代詮釋， Ora……朋克貓——我們不是在開玩笑。
通用汽車的合作夥伴五菱在上海展示了其最新版本的“微電動”宏光MINI EV Macaro，一個擁有170公里自主權的小城市，在該市場上的成本相當於3500歐元——這款車也已經以 Dartz Freze Nikrob 的身份抵達歐洲。
現在的朋克貓
最後，一汽紅旗也不想被忽視，在2019年的法蘭克福車展上展示了原型機已經“令人垂涎”的超級運動S9。它的線條是由意大利設計師 Walter da Silva 設計的，例如，他為我們提供了阿爾法羅密歐 156，並領導了大眾汽車集團多年的設計。
由於採用了V8發動機的混合動力系統，這台S9的綜合功率為1400馬力，從0加速到100公里/小時僅需不到2秒，最高時速固定在400公里/小時左右。
一汽紅旗S9