最近，我們目睹了一些品牌的誕生，這些品牌開始基於對啟發他們的圖標的現代詮釋來製造汽車。 Delahaye USA 及其太平洋地區就是這種情況。
Delahaye USA Pacific 是對傳奇的布加迪 Type 57SC Atlantic 的一款美麗而富有靈感的致敬，它是 30 年代（也許有史以來……）最漂亮的汽車之一，具有令人羨慕的性能和奢華。
作為創始人 Ettore Bugatti 的兒子讓·布加迪 (Jean Bugatti) 的願景成果，57 型於 1934 年問世，其大膽的美學使其在商業上的成功一直保持到 1940 年。在 57SC Atlantic 型中，僅生產了 43 輛。
其中之一屬於著名造型師拉爾夫·勞倫（Ralph Lauren），他以收藏非常有趣的異國汽車而聞名。他擁有一輛價值 4,000 萬美元的 1938 年布加迪 Type 57SC Atlantic，Delahaye USA 用這台機器製造了對這種機器現代時代的完美致敬。
根據美國德拉哈耶的說法，Pacific 不僅僅是 57SC Atlantic 型的複製品，因為 Erik Kouk、Jean De Dobbeleer、Crayville 等設計師和工匠尊重 Ettore Bugatti 的原始願景，僅限於改進和適應一種. 產品本身就精湛。
這種經典模型的後現代構造如何使一切與復製品不同？
讓我們從底盤和車身開始，管狀鋼底盤比原始型號大 25.4 厘米，可以更有效地利用內部空間。
車身也有創新。與 1930 年代使用的鋼材不同，Pacific 的車身完全採用玻璃纖維和碳纖維製成，由於沒有鋼材所需的複雜工作，因此可以降低巨額成本並簡化操作。然而，傳統的面板接頭鉚釘被重新創建，就像它們在原始模型中一樣。
為了推進太平洋，美國德拉哈耶尋求配備 5 升 BMW V12 發動機和 4 速自動變速箱的服務。
停賽的時候，大家可能會馬上想到太平洋配備了最新的方案，但不要上當。 Delahaye USA 選擇了傳統選項，而 Pacific 在 2 個車軸和福特起源的後橋上配備了板簧，其中包括差速器。
在內部，我們根據基本模型進行了娛樂，但有一些創新，例如電動車窗、伺服輔助制動器、動力轉向和空調。為了提供最後的精緻感，所有的內飾都來自梅賽德斯-奔馳。
不幸的是，沒有關於這種當代娛樂表演的細節。 Delahaye USA 提供基於 Type 57SC Atlantic 的兩個版本：套件形式的 Bella Figura Coupé 和 Pacific Fastback。
對於當時所有其他車型的粉絲，Delahaye 也只提供完整的底盤，後來需要實施車身來品嚐。價格僅應要求提供，但可以肯定的是，我們將討論低於 Ralph Lauren 單位計算值的值……
