EV6。有史以來最快的起亞是電動的，我們已經看到它“現場和彩色”

這起亞EV6該模型將在未來幾年“指揮”起亞的電動攻勢，我們已經在模型的全國（靜態）展示中現場看到了它。

我們還不能駕駛它，但我們已經坐在裡面，欣賞它的比例並探索它的機艙。

確實，起亞已經有兩款電動車型（e-Soul 和 e-Niro），但這款 EV6 是第一個衍生自 E-GMP 的電動車型，這是我們發現的同一平台，例如，在 IONIQ 5.

在現場，4680 m 長和 1880 m 寬給人一種感覺，EV6 呈現出比承諾的圖像更強大的存在感。

如果外觀如此，以獨特的 LED 發光標誌、極低的車頂線和肌肉發達的肩線為標誌，那麼乘客艙也是如此。

在內部，極簡主義的飾面、非常纖薄的座椅以及數字儀表板和信息娛樂系統的兩個屏幕並排安裝並形成一個大的水平面板，脫穎而出。

非常通風和輕盈，後排座椅最引人注目，因為它提供了與腿部齊平的空間。

然而，頭部的高度並不是最寬大的，如果它們的高度超過 1.85 m，它們可以與天花板“直接相遇”。儘管如此，重要的是要記住，我們所坐的單元仍處於試生產階段，並且正在考慮對後排座椅的最終位置進行修改。

起亞 EV6 有兩種電池尺寸——58 千瓦時和 77.4 千瓦時——兩者都可以與後輪驅動（安裝在後橋上的電動機）或 4×4 驅動（安裝在後橋上的第二個電動機）結合使用）前軸）。

訪問範圍有 170 hp 或 229 hp（分別帶有標准或額外電池）的 2WD（後輪驅動）版本，而 EV6 AWD（全輪驅動）的最大輸出功率為 235 hp 或 325 hp（和在後一種情況下為 605 Nm）。

EV6 在後備箱中提供 520 升的容量，在前引擎蓋下又增加了 52 升（或 20 昇在 4×4 版本中，因為前面有第二台電動機）。

該系列最強大的版本將是 GT，它僅配備更大的電池，並提供 584 hp 和 740 Nm 的兩個電動機。多虧了這一點，它將成為有史以來最快的起亞，因為它從 0 到 100 公里/小時的射擊“花費”只有 3.5 秒。

EV6 的到來代表了我們品牌加速轉型過程的高潮，無論是在產品層面還是在所有企業和商業流程中。

João Seabra，起亞葡萄牙公司總經理

在葡萄牙

EV6 系列將包括三個版本：Air（配備 58 kWh 電池）、GT-Line（77.4 kWh）和 GT（4×4 和 77.4 kWh）。

在配備後輪驅動和 58 kWh 電池的 Air 版本中，起亞聲稱 WLTP 循環里程為 400 公里，而在配備後輪驅動和 77.4 kWh 電池的 GT-Line 版本中，這一數字上升到 475 公里。

頂級版本 GT 配備 77.4 kWh 電池和 4×4 牽引力，起亞 EV6 一次充電最多可行駛 510 公里。所有價格：

EV6 現在可以在葡萄牙預訂，但第一批設備將在 9 月下旬或 10 月初到貨。 GT 版本要到明年上半年才到貨。

6月底起亞葡萄牙開啟EV6線上預訂，已簽單30個（支付2000歐元）。

新起亞 EV6 的推出也標誌著起亞 Vibe 的國際採用，這是起亞葡萄牙開發的數字平台，允許起亞 Vibe 工作室進行定制演示。

“這兩個數字天才將在 Live Video 上提供 Kia Vibe 工作室範圍的個性化演示，另外三名專業人士將加入這個平台，以響應需求以及來自葡萄牙和其他歐洲國家的最大需求量。起亞葡萄牙在一份聲明中透露，這是您接近 EV6 客戶的基地。

該項目創建於葡萄牙，讓您足不出戶即可完成購買新車的所有步驟，包括信貸審批。