去年年底，保時捷推出了 718 Cayman，這款車型首次採用了四缸對置渦輪增壓技術。在演示之後，我們越來越接近發現該模型最清晰的版本：Cayman GT4。
這輛跑車已經處於開發階段，上週首次出現在紐博格林賽道上。除了更名 - 718 Cayman GT4 - 和輕微的造型修改外，它在各方面都將是一款與其前身相似的車型 - 從它在該品牌愛好者中取得的成功來看，這是一個明智的決定。
考慮到更可預測的新功能——前分離器、略帶褶皺的側裙——設計師 Laurent Schmidt 想像了保時捷 Cayman GT4 的新外觀。
«Flat-6» 發動機和手動變速箱
不僅僅是審美成分，好奇心主要存在於要採用的引擎中。看起來，保時捷 Cayman GT4 應該使用最近推出的保時捷 911 GT3 的 4.0 升拳擊手六缸發動機的功率較小的版本，功率約為 400 馬力——比之前的型號高 15 馬力。保時捷擔心 Cayman 的表現會超過 911 並不是什麼新鮮事……
關於變速箱，保時捷應該允許其客戶在六速手動變速箱和通常的雙離合器 PDK 之間進行選擇，如 911 GT3。保時捷 718 Cayman GT4 將在 2018 年下半年推出。
