根據 Autosport 的說法，WTCC 的運營者弗朗索瓦·里貝羅 (François Ribeiro) 表示，維拉雷亞爾賽道可能會成為全球獨一無二的案例，雙方都有可能在終點線前完成迴旋。這位負責人在他 11 月第一次訪問時就愛上了這條賽道，看到了許多可能性。
但他並不是唯一一個向葡萄牙路線投降的人。一些車手甚至表示，維拉皇城賽道類似於紐博格林賽道（由於要求）和澳門賽道（因為它位於市區）之間的混合體。
未來，François Ribeiro 想要最大和最具挑戰性的賽道。但讓這個負責人更加熱情的想法是兩側都有通道的環形交叉路口，今年國際汽聯沒有批准“僅僅因為環形交叉路口用於維修站的入口。我希望能夠在兩側進行環形交叉路口，這樣車手可以使用兩條軌跡，就像他們在環法自行車賽中所做的那樣。”
弗朗索瓦·里貝羅“我已經和車手談過了。如果那樣的話，那將是一個獨特的賽道，這對電視來說太棒了。他們告訴我我瘋了，但我已經瘋了，否則我們不會有紐博格林奪冠。”
WTCC 似乎是在正確的人手中。這是一個說法：葡萄牙又進了一球。並且已經有5個對抗世界其他地方。
來源：Autosport / 圖片：André Lavadinho @world