這位法國車手以第 9 名完成最後階段，距離冠軍塞巴斯蒂安·勒布 (Sébastien Loeb) 僅 7 分多鐘。
對於 Stéphane Peterhansel 來說，就像在昨天的特別節目中一樣，所要做的就是控制風險並管理在前幾個階段取得的優勢。駕駛標致 2008 DKR16 的車手“僅”以第 9 名的最佳成績完賽，這足以確保他在達喀爾的第 12 場胜利。
Sébastien Loeb 從更溫和的第 2 周中挽回了自己，並贏得了 180 公里特別賽，以 1 分 13 秒的優勢擊敗 Mikko Hirvonen，後者在第一次參賽時幾乎無法登上領獎台。憑藉這些結果，Nasser Al-Attiyah（Mini）和 Giniel De Villiers（豐田）分別獲得了第二和第三名的總成績。卡塔爾車手為彼得漢塞爾完成了 34 分 58 秒的延遲，而南非車手為法國車手記錄了 1 小時 02 分 47 秒的延遲。
儘管標致在比賽的第一周佔據主導地位，但 Stéphane Peterhansel 以謹慎的方式開始了達喀爾，與他的同胞 Sébastien Loeb 不同。這位法國車手首次亮相達喀爾，在 4 個第一階段中贏得了 3 個，令比賽大吃一驚。
然而，勒布無法適應更多的沙地條件，看到第7和第9階段的冠軍西班牙人卡洛斯塞恩斯取得領先。但在第10階段，彼得漢塞爾加快了步伐，完成了一場近乎完美的比賽，在綜合排名上超越了隊友。從那以後，這位法國人堅持了他的一貫性並堅持到了最後，贏得了另一個冠軍頭銜，為他的龐大課程錦上添花。
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在自行車方面，也沒有什麼驚喜：澳大利亞車手托比·普萊斯在今天的特別賽中獲得第四名，在達喀爾的 KTM 上獲得了他的首場胜利和連續第 15 名。海爾德羅德里格斯是排名最高的葡萄牙人，此前奪冠熱門人保羅貢薩爾維斯因事故退役。雅馬哈車手在抵達羅薩里奧時排名第三，並在總積分榜上排名第五，完成了他的第 10 次參賽。因此，另一個版本的達喀爾結束了，與許多其他版本一樣，它具有一切：強烈的情緒、令人驚訝的表現和一些失望。兩週的時間裡，飛行員和機器接受了測試，並能夠在最多樣化的表面和天氣條件下展示他們的敏捷性和決心。 “世界上最偉大的冒險”今天結束，但別擔心，明年就結束了！