基於威士忌蒸餾廢物的燃料？相信我，它已經在使用了。

繼查爾斯王子的阿斯頓馬丁 DB6 方向盤使用由白葡萄酒製成的燃料（乙醇）之後，現在有消息稱蘇格蘭釀酒廠格蘭菲迪可以從威士忌蒸餾的廢物中生產沼氣.

這種沼氣已經用作其車隊中 20 輛卡車中的 3 輛的燃料，這項措施是格蘭菲迪自身可持續發展計劃的一部分，格蘭菲迪每年銷售約 1400 萬瓶威士忌。

為此，釀酒廠使用了釀酒廠自己的公司 William Grant & Sons 開發的技術，能夠將殘留物和廢物轉化為超低碳氣體燃料，從而最大限度地減少二氧化碳和其他有害氣體的排放。

沼氣生產的主要成分是麥芽製造過程中剩餘的穀物，此前格蘭菲迪出售這些穀物作為牲畜的高蛋白飼料。

現在，穀物經歷厭氧消化過程，其中微生物（細菌）設法分解有機物質，產生沼氣。該釀酒廠還能夠使用其工藝過程中產生的液體廢物來生產燃料。最終目標是以這種方式回收所有威士忌廢物。

格蘭菲迪已在其位於蘇格蘭東北部達夫敦的工廠安裝了加油站，那裡已經有三輛卡車改裝使用這種沼氣。這些是以前使用天然氣的依維柯 Stralis。

格蘭菲迪表示，憑藉這種源自威士忌生產的新型沼氣，與其他使用柴油或其他化石燃料的卡車相比，每輛卡車都能夠將二氧化碳排放量減少 95% 以上。它還可以減少高達 99% 的顆粒物和其他溫室氣體的排放。

“每輛卡車每年將能夠排放不到 250 噸的二氧化碳，這與每年種植多達 4000 棵樹的環境效益相同——相當於取代 112 戶使用天然氣（一種化石燃料）的家庭的排放量。 ”

Stuart Watts，William Grant & Sons 釀酒廠總監

目標是將這種燃料的使用擴大到其他 William Grant & Sons 威士忌品牌的各種運輸車隊，並有可能擴大沼氣的生產，為其他公司的卡車提供服務。