馬拉松賽段的後半段可能會讓很多車手頭疼。
2016 年達喀爾第 5 賽段連接薩爾瓦多和烏尤尼，從而跨越阿根廷和玻利維亞的邊界。 327 公里，今天的特別節目包括可能導致導航問題的高難度路段。此外，我們提醒您，在現階段（就像昨天一樣）無法提供機械輔助，尤其是輪胎。另一個額外的困難是海拔高度：4,600 米！達喀爾有史以來的最高值，加上昨天賽段的磨損影響，肯定會影響比賽的節奏。
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在標致佔據主導地位的一天之後，Sébastien Loeb 在總分類的第一位置開始了這個階段；然而，這位法國車手承認，4 分 48 秒比他的同事史蒂芬·彼得漢塞爾（Stéphane Peterhansel）的優勢是“在這樣的拉力賽中的差距非常小”。葡萄牙人卡洛斯·索薩繼續他在桌子上的恢復。這位三菱車手在昨天的特別賽中排名第 24 位，從第 71 位上升到第 30 位。
