在AMG駕校成功後，梅賽德斯一直為其富有的車主提供一系列不同的體驗，梅賽德斯擴大了其車型的體驗範圍，為獎杯風格的比賽提供了特定的車型。
在之前的 SLS AMG GT3 賽車為該品牌取得了真正的成功之後，梅賽德斯在最近的法蘭克福車展上決定用其新的競賽車型梅賽德斯 CLA 45 AMG 賽車系列來款待該品牌的粉絲。 CLA 45 AMG 公路車型的所有機械裝置都是通用的，2.0 渦輪增壓 360 馬力和 450Nm 扭矩耦合到帶全輪驅動的 7G-Tronic 變速箱保持不變，但根據梅賽德斯的比賽規則，它可以要參與，可以選擇修改 2.0 的力量以及選擇全輪驅動或前輪驅動。
底盤和車身俱有來自競爭世界的特定元素，因此我們在所有車身面板中廣泛使用熱塑性碳，在設計中，視覺吸引力無法更精緻，具有非常獨特的風格和這款梅賽德斯 CLA 的侵略性45 AMG 賽車系列通過使用帶有明顯擴散器的保險槓以及 6 厘米加寬的前後兩側補充了更大的車道之間的距離。這款 CLA 的鞋子由尺寸為 265-660-18 的雄偉的 Dunlop 光滑輪胎和行李箱蓋上同樣令人印象深刻的碳纖維 GT 機翼組成。
在駕駛艙內，船上的氣氛完全是競爭，但沒有擠壓梅賽德斯 CLA 45 AMG 的漂亮儀表板。飛行員的安全得到了完全由高強度鋼製成的防滾架的補充，該防滾架有 6 個支撐物。 P 1300 GT 座椅由 Recaro 提供，兼容 HANS 系統和集成滅火器。
配備梅賽德斯 CLA 45 AMG 賽車系列的懸架是完全可定制的，4 輪“外傾角”的調整也是可定制的。制動系統由 AMG 高性能套件組成，為了在 Boxes 中快速提供幫助，CLA 配備了集成在車身底部的“氣動千斤頂”。
與梅賽德斯 SLS AMG GT3 一樣，這款梅賽德斯 CLA 45 AMG 賽車系列完全由 AMG 與 HWA AG 團隊合作開發，HWA AG 團隊全權負責 DTM 的梅賽德斯 AMG 競賽部門，該團隊是在 AMG 和它在 DTM、ITC 和 FIA GT 錦標賽級別上擁有巨大的記錄。
