這家德國品牌公佈了下賽季的新競賽模式。了解保時捷 911 RSR 的第一個細節。
來自斯圖加特的新款保時捷 911 RSR 的第一張圖片是為參加世界耐力錦標賽 (WEC) 的 GTE 類別和聯合跑車錦標賽的 GTLM 類別而開發的。首次測試在德國魏斯阿赫的測試中心進行，幾位車手在那裡對德國車型進行了測試。
“在這樣的演示中，有這麼多車手駕駛並不常見……但考慮到他們都參與了這款新車的開發，那些設法在他們的日程安排中找到空間的人來了幾圈”，負責 GT Works Motorsport 項目的 Marco Ujhasi 評論道。
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正如預期的那樣，保時捷沒有透露有關發動機的細節，但考慮到當前車型的 470 馬力，預計六缸發動機的功率會有所增加。最大的問題是：考慮到新的保時捷 911 是渦輪增壓的，RSR 也會不再大氣嗎？
顯然，新款保時捷 911 RSR 最重要的秘密在於後部，以至於該品牌沒有發布任何後部圖片。保時捷 911 RSR 現在將在未來六個月內完成一項開發計劃，然後於明年 1 月在美國代托納 24 小時耐力賽上首次亮相。
