三菱正在準備更新 L200 - 或在亞洲市場上眾所周知的 Triton。定於2015年在歐洲市場發售，這款人氣皮卡的變化是深刻的。
在機械方面，L200 在電子管理方面獲得了 4D56CR 塊的顯著改進，這將有助於這款日本皮卡滿足苛刻的 Euro6 防污染標準。到目前為止，2.5Di-D 有兩種版本：一種是 136 馬力，另一種是 178 馬力。 2015 年，136hp 變體將充電 140hp 和 400Nm，而 178hp 變體將移動到 180hp 和 430Nm。
相關：Matchedje，第一個生產皮卡車的莫桑比克汽車品牌
但這還不是全部，因為 L200 將首次亮相三菱的新型 4N15 缸體。一個全鋁缸體，能夠在 3,500 轉/分時提供 182 馬力和在 2500 轉/分時提供 430 牛米的最大扭矩。除了這些數字之外，與當前的 2.5Di-D 相比，該模塊還承諾將消耗量提高 20%，並將二氧化碳排放量減少 17%。取得的數字部分要歸功於採用了可變分配系統 (MIVEC)——這是首次出現在三菱的柴油發動機中。
變速箱方面，L200 將配備 6 速手動變速箱和 5 速自動變速箱，並搭配 Easy Select 4WD 全輪驅動系統。換句話說，換檔桿讓位於一個按鈕，允許您在後輪驅動 (2WD) 和全輪驅動 (4WD) 之間進行電子切換（最高 50 公里/小時），具有 4H（高）和 4L 兩種模式（低），在更困難的地形中前進。
從外觀上看，雖然看起來有點小改款，但所有面板都是新的。前部有一個帶 LED 日光燈泡的新格柵，以及頂級版本的 HID 或氙氣鹵素燈。在後部，光學系統是新的，並且更深入地整合了車身。請注意，2WD 版本的地面高度為 195mm，而 4WD 版本的地面高度為 200mm。
在內部，變化不太明顯，但可居住的尺寸增加了 20 毫米長和 10 毫米寬。該品牌還承諾改善隔音效果。
就裝備而言，L200有望帶來滿滿的新聞，例如：無鑰匙進入系統、無鑰匙進入和啟動/停止按鈕；三菱多媒體娛樂系統，帶GPS導航；和後停車攝像頭。在安全設備方面，除了常見的 ABS 和安全氣囊外，我們還有電子穩定程序和牽引力控制 (ASTC)，以及有助於牽引物體的特定穩定性程序 (TSA)。
