歐寶 GT 概念車的內飾在日內瓦車展上首次亮相之前就被 Rüsselsheim 品牌所期待。
通用汽車子公司的設計師將純跑車的特點與未來派的人機界面配置相結合。 Bacquet 座椅和電動調節踏板是一些新功能。所有顏色和形狀都增強了機艙內的空間感，全景玻璃車頂進一步增強了這種感覺。這個原型概念的核心是：人機合一。
歐寶 GT Concept 的拉絲鋁製儀表板和機艙的多個區域（例如儀表板末端的通風口，同樣採用鋁製製成並刻有 GT 標誌）以及屏幕上都注重細節和取代後視鏡的攝像頭以及儀表板上沒有鑰匙的事實。 GT Concept 通過語音和中央“觸摸板”進行操作，所有菜單功能都可以從中訪問。歐寶原型機所呈現的革命性的正是這種 HMI（人機界面）。
該系統是自適應的，會記錄給出的命令，根據用戶進行調整，而不是相反。儀表板上的兩個屏幕可以根據駕駛員的喜好進行配置，左側始終顯示發動機轉速和轉速，而右側顯示器可以顯示其他信息。
相關：歐寶 GT 概念車前往日內瓦
另一個獨特的功能是，在日常通勤期間，歐寶 GT 概念車始終與用戶的工作場所相連。如果駕駛員想要採取更具動感的姿勢，汽車會相應地自動調整油門控制、換檔和電子發動機控制管理。右側的屏幕甚至更改為顯示加速和製動的“G”力。
在內部發現的技術創新並不止於此。如果有迫在眉睫的危險，歐寶 GT 概念車還能夠發出有關汽車周圍環境的口頭警告。德國跑車不僅會根據用戶的喜好進行調整，還會根據外部條件進行調整，以最大限度地提高安全性。紅色的安全帶接頭也是遵循紅色前輪胎所暗示的風格格言的特殊部件。就其本身而言，方向盤的設計借鑒了傳奇的歐寶 GT。
