在網絡上連續“渲染”之後，關於 Corvette 的一個項目，從拉伸版本到“狡猾風格”的拖車，卡拉威決定利用這個想法並給它個人印記。
過去，只有阿斯頓馬丁或捷豹等品牌將 Shooting Break 概念應用到他們的車型上，甚至是一些雙門轎跑車等運動型車型，但這個概念背後有一個目的，貴族家庭的領主他們希望在他們的跑車中擁有一些轎車的行李容量，以便他們可以攜帶他們的狩獵裝備。如今，Shooting Breaks 的概念既陳舊又精緻，如果梅賽德斯 CLS SB 造就出一款美觀實用的汽車，那麼我們懷疑是否有必要採用這種設計研究.
但時代在變，範式也在變。大型製造商似乎更專注於再次使用跑車並將 Shooting Break 概念應用於它們，法拉利是其 FF 模型的最新例子，但這些概念是否適用於所有其他車型？
卡拉威決定開始工作，從現在開始接受其新項目卡拉威克爾維特 AeroWagon 的訂單，這是當前克爾維特 Stingray 的更具風格化的版本，與其他車身形成流暢的線條。
不要感到驚訝，但這種改造的起價為 15,000 美元，生產將在 2014 年初開始。
對於 Corvette Stingray 車主，Callaway 建議添加一個未上漆的碳纖維車身套件。對於與車身其餘部分相匹配的油漆工作，Callaway 需要額外支付 1500 美元。因此，我們將 Corvette Stingray 改造成 Callaway Corvette AeroWagon。
目前尚不清楚內飾會增加多少額外的尺寸，即這款 Callaway Corvette AeroWagon 的貨艙會有多大，但有一件事是肯定的，這是另一種自費定制工作並留下問題。空氣：花這麼多美元在 C7 上是否值得擁有與法拉利 FF 相同概念的產品？從材料來看，額外的碳纖維，加上總共 16,500 美元的噴漆人工，它的價格/材料比似乎並不差，但它會吸引應用於 Corvette Stingray 的概念的粉絲嗎？
