第一輛麵包車（字面意思是麵包車），全名法拉利 250 GT SWB Breadvan，由喬托·比扎里尼 (Giotto Bizzarrini) 於 1962 年製造，用於在勒芒 24 小時耐力賽中與當時的新款法拉利 250 GTO 競爭。 “重生”現在基於法拉利 550 馬拉內羅。
的確，在 250 GT SWB Breadvan 誕生大約 60 年後，Niels van Roij Design 決定向這樣一個有趣的提議致敬，為此創造了標誌性車型的“現代”變體。
為此，他“拿走”了一輛法拉利 550 Maranello 並對其進行了改造。然而，最初於 2019 年宣布，這種一次性行為直到現在才出現。
手工藝
當然，這輛 550 Maranello（又名“Breadvan Hommage”）與 1960 年代在勒芒比賽並被暱稱為“La Camionnette”或“Breadvan”的賽車之間最大的相似之處無疑是後部體積。——以最好的傳統真正的射擊剎車。
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但還有更多。在前面，我們在引擎蓋上有兩個進氣口（和原來一樣）和新的大燈；整個後部由一塊鋁製成（其成型是手工完成的），還有一個四重排氣口。
在內部，這款法拉利 550 Maranello 獲得了新的複古風格錶盤、Alcantara 飾面和鋁製變速手柄。此外，這款非常特別的 550 Maranello 還配備了 Koni 的 20 英寸車輪、Vredestein 輪胎和可調減震器。
在外部，僅保留了法拉利 550 Maranello 的前窗。在機械方面，這款“麵包車致敬”仍然忠實於 V12 的 5.5 升發動機，可提供 485 馬力和 568 牛米。
至於價格，這款向法拉利 250 GT SWB Breadvan 致敬的要價還有待觀察。然而，鑑於這是一次性的，以及轉型的深度，它不應該是特別負擔得起的。