經過幾年（非常）很少有爭議的統治，德國轎車正在慢慢地看到更多的競爭對手出現。這方面的一個很好的例子是新的。DS 9 電子時態誰在我們的 YouTube 頻道上出演了另一個視頻。
大約一年前推出，Gallic 品牌的新型“軍艦”現在抵達葡萄牙，配備兩個級別的設備 - Performance Line + 和 Rivoli + - 以及一個插電式混合動力發動機。目標？將自己確立為成功的德國提案的替代方案。但它有理由這樣做嗎？
在 Guilherme Costa 看到他的現場直播後，輪到 Diogo Teixeira 參觀了 Gallic 品牌的頂級產品，看看它是否對向他提出的艱鉅“使命”提出了論據。
自豪地不同
基於PSA集團EMP2平台的加長版（與標致508相同），新款DS 9 E-Tense並沒有隱藏其起源，看看我們快速識別出DS汽車的典型特徵。從 C 柱上的“喇叭”到 LED 尾燈，在美學上，DS 9 E-Tense 設法脫穎而出。
在內部，正如 Diogo 在視頻中提醒我們的那樣，環境也符合這個年輕的法國品牌的傳統。通過這種方式，我們可以大量使用皮革、旋轉 B.R.M 時鐘、兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto 的信息娛樂系統，甚至還有加熱、冷卻和按摩座椅……在後面！
在機械領域，DS 9 E-Tense 結合了汽油發動機、180 馬力和 300 牛米的 1.6 PureTech，以及 110 馬力（80 千瓦）和 320 牛米的電動機，該電動機與帶有 8齒輪。
最終的結果是組合最大功率為225馬力，組合最大扭矩為360牛米，性能方面，百公里加速時間為8.7s，最高時速固定為240公里/小時。
為電動機供電並在 100% 電動模式下提供長達 56 公里的續航里程（WLTP 循環），我們找到了一個 11.9 千瓦時的電池，借助 7.4 千瓦的車載充電器，可以在 1 小時 30 分鐘內在國內或公共場所充電充電點。
DS 9 E-Tense 現已在葡萄牙上市，Performance Line + 版本的售價為 59,100 歐元，Rivoli+ 版本的售價為 61,000 歐元。