冷啟動。與電動四輪驅動賽車。它會是有史以來最慢的嗎?

Anonim

去年推出的雪鐵龍 Ami 是電動四輪車“家族”的最新成員,雷諾 Twizy 是其最知名的成員,REVA G-Wiz 是其先驅之一,而新的 Micro Electric(或 ME)……未知。

專為城市使用和“環保”而設計,並且是四輪車(有幾個法律限制,取決於級別),這些車輛都沒有成功,但是這四種中哪一種會更快?一探究竟,英國什麼車?收集了四個模型並決定對它們進行測試。

雪鐵龍 Ami 擁有 8 馬力和 70 公里的自主性(該組中唯一的輕型四輪車); Twizy 擁有 17 馬力和 72 公里的自主權; ME 具有 10 馬力和 155 公里的自主性,而先驅 REVA G-Wiz 則具有 15 馬力並再次擁有 80 公里的自主性。

有瞭如此溫和的數字,“戰鬥”似乎更多地是在緩慢的那些中哪個是最慢的,而不是找出哪個是最快的——即使是卡車初創公司似乎也沒有那麼慢……

訂閱我們的新聞

為了讓您了解這四種“城市交通解決方案”的表現,我們將視頻留在這裡:

關於“冷啟動”。 Razão Automóvel 從周一到週五,早上 8:30 有一個“冷啟動”。當您啜飲咖啡或鼓起勇氣開始新的一天時,隨時了解汽車世界的有趣事實、歷史事實和相關視頻。全部在 200 字以內。

閱讀更多