將 AMG、邁巴赫和 Class G（該車型視為子品牌）結合在一起的目標是優化營銷成本並提高生產力和盈利能力（專注於高利潤率的銷售）。
新集團將於9月正式亮相，恰逢慕尼黑車展，但雖然還沒有名字，但一切都表明它由AMG現任首席執行官Philipp Schiemer領導。
三個子品牌中的每一個都有明確的定位，預計三者之間不會重疊。 AMG 將繼續成為梅賽德斯宇宙的性能標誌，邁巴赫將瞄準勞斯萊斯和賓利等競爭對手，而 G-Class 將專注於豪華越野車。
AMG 正準備推出其首款電動車型，從中期來看，該車型將構成其整個系列，介於插電式混合動力車和 100% 電動車之間。
幾年前作為子品牌重新推出的邁巴赫已被證明是一個非常有利可圖的賭注，現在其產品組合中有兩種車型：源自新 S 級 (W223) 的 S 580 和 GLS 600，它的第一輛SUV。
“永恆”G 的計劃似乎包括更多變體，根據一些傳言，包括可以採用 EQG 名稱的 100% 電動車型。
戴姆勒發言人在接受德國出版物 Automobilwoche 採訪時評論了這一決定：“我們不僅將保持這些獨立品牌的獨立性、強大的身份和不斷發展的企業文化，我們還將擴大規模並使它們更加敏銳”。