袖珍火箭死了，袖珍火箭萬歲？在從汽車到電氣化的這段不可阻擋的旅程中，Alpine、CUPRA、標致、Abarth 和 MINI 正準備重新發明緊湊型跑車，它將用辛烷值換取電子。
市場上仍然有袖珍火箭（但越來越少），今年我們甚至看到這個利基市場隨著優秀的現代 i20 N 的到來而變得更加豐富，但這些小而叛逆的辛烷值車型的命運似乎已經註定了，對排放的監管力度——在他們不得不離開現場之前是（幾年）的事情。
然而，在汽車工業的幕後，新一代前所未有的袖珍火箭已經在準備中，它們將是一種與我們迄今為止所知道的截然不同的“動物”。
那是因為我們將不得不忘記我們非常熟悉和喜愛的汽油動力袖珍火箭，當您踩下油門時會發出噪音，標準會帶來“砰砰聲”，並且具有三個踏板以獲得更大的交互和控制。
將取而代之的新“物種”將是 100% 電動和 100% 更……容易。更易於訪問的性能，其交付的絕對線性，沒有無效的中斷來改變關係。但它們會像今天和過去的一些袖珍火箭一樣“深入人心”嗎？幾年後我們就會知道。
我們今天擁有的最接近未來現實的是MINI Cooper SE，眾所周知的 MINI 的電動版本，具有 135 kW 或 184 hp，已經保證了可觀的數字，正如 0-100 公里/小時中的 7.3s 所證明的那樣，並配備了與之匹配的底盤，這使它成為最敏銳的動態態度。今天出售的所有小型電器。
隨著計劃於 2023 年推出的新一代經典三門 MINI，人們對運動型變體的期望很高，並且希望它們能夠提供更出色的續航里程——當前車型僅 233 公里。
法語回答
正在計劃針對這個利基市場的更多提案，我們應該知道的第一個提案可能是標致 208 PSE，有傳言也指向 2023 年揭幕，恰逢成功的法國模型的重新設計。
已經有 e-208，具有 100 kW 或 136 hp 的功率和 50 kWh 的電池，但預計未來的 208 PSE（標致運動工程）將增加更多功率以確保更高的性能。
目前只有關於它將帶來多少匹馬，或者更確切地說是千瓦的傳言。據汽車雜誌報導，未來的 208 PSE 將配備 125 千瓦或 170 馬力的功率。一個適度的補充，但應該保證在經典的 0-100 公里/小時時 7 秒或更少。作為參考，e-208 是 8.1s。
由於 CMP 平台的物理限制，電池應保持在 50 kWh，這將轉化為 300 公里或更長的範圍。
但最大的期望將是關於底盤。如果 508 PSE，第一款發布的標致 Sport Engineered 能說明我們在未來的 208 PSE 中可能會發現什麼，那麼這款 100% 電動袖珍火箭就有希望。
在接下來的一年，也就是 2024 年，我們應該會見誰將成為其最大的潛在競爭對手，高山基於未來的雷諾 5 電動。雖然沒有確切的名字，但我們已經知道阿爾派未來的電動袖珍火箭將擁有更大的“火力”。
如果 Renault 5electric 的功率為 100 kW（136 hp），Alpine 將安裝與新的 Mégane E-Tech Electric 相同的電動機，160 kW（217 hp），這應該保證在 0-100公里/小時低於六秒。
它將配備電動 Mégane 的發動機，但不太可能使用配備它的 60 kWh 電池，該電池可保證超過 450 公里的續航里程。最有可能的是，它將使用 52 kWh 的電池，這是雷諾 5 電動汽車計劃的最大電池，應該能保證大約 400 公里的自主性。
與標致 208 PSE 一樣，Alpine 也將採用前輪驅動，採用最好的熱艙口傳統，或者在這一特定組中，採用袖珍火箭。這應該與雷諾運動形成鮮明對比，後者標誌著過去幾十年的這一水平。
意大利人還準備電“毒”袖珍火箭
離開法國南下，在意大利，2024年也將是我們遇見第一隻電蠍的一年。阿巴特.
人們對未來的意大利電動袖珍火箭知之甚少或一無所知，但我們假設它很可能是新菲亞特 500 電動火箭的“中毒”版本。這款電動城市車配備 87 千瓦（118 馬力）發動機，可在 0-100 公里/小時的速度下運行 9.0 秒——我們相信它會很高興地在 Abarth 超過這個值。有多少還有待觀察。
今天，我們仍然可以購買配備 1.4 Turbo 的 Abarth 595 和 695 充滿動力和個性，儘管它們有很多局限性——正如我們在最新的蝎子品牌袖珍火箭測試中發現的那樣——它的魅力是難以抗拒的。提議。新電蠍會不會同樣妖嬈？
西班牙叛軍
最後但並非最不重要的一點是，我們將看到 2025 年的生產版本CUPRA UrbanRebel近一個月前，這款充滿活力的概念車在慕尼黑車展上亮相。
嘗試在沒有誇張的空氣動力學道具的情況下將概念形象化，我們可以近距離了解該模型的未來生產版本。
UrbanRebel 的量產版將成為大眾集團新一代緊湊型電動車型的一部分，該車型將使用更短、更簡化的 MEB 版本，以使其更實惠。
它還將配備前輪驅動，而且看來，CUPRA UrbanRebel 將配備 170 kW 或 231 hp 的電動機，這使其在性能方面與 Alpine 保持一致。
對未來的西班牙電動袖珍火箭知之甚少或一無所知，但奇怪的是，儘管距離它將近四年，但我們知道它的成本是多少。
新的 100% 電動 CUPRA 提案將定位在新的 Born 之下，其價格將比概念 ID 預期的未來大眾在相同基礎上宣布的價格高 5000 歐元。生活。
換句話說，UrbanRebel 未來的量產版起價應該是 25000 歐元，儘管這個價格幾乎不是未來車型的運動版。