據《歐洲汽車新聞》報導，Stellantis 發現了一種有趣的方式來“幫助”當前這一代汽車標致308克服芯片（集成電路）短缺，由於半導體材料短缺，影響汽車行業。
因此，為了解決這個問題，標致將用模擬儀表面板替換 308 的數字儀表板——它仍然是第二代而不是第三代，最近發布，但尚未上市。
在接受路透社採訪時，Stellantis 稱這種解決方案是“在危機結束之前繞過汽車生產的真正障礙的一種聰明而靈活的方法”。
不那麼華而不實，但處理器更少，模擬面板讓你“運球”汽車行業面臨的危機。
配備傳統儀表板的標致 308 預計將於 5 月下線。根據法國頻道 LCI 的說法，標致應該為這些車型提供 400 歐元的折扣，但該品牌拒絕對這種可能性發表評論。
押注 308 的模擬儀表板，可以保護其最新和最受歡迎的型號（例如 3008）的數字儀表板。
一個交叉問題
如您所知，目前半導體材料的稀缺性貫穿於汽車行業，一些製造商“在他們的皮膚下”感受到了這場危機。
由於這場危機，戴姆勒將減少 18,500 名工人的工作時間，我認為這一措施主要影響了汽車的生產。梅賽德斯-奔馳C級.
以大眾汽車為例，有報導稱該德國品牌將因缺乏芯片而在斯洛伐克部分停產。另一方面，現代汽車在第一季度利潤增長了兩倍之後，正準備看到產量受到影響（減少近 12,000 輛汽車）。
加入受此次危機影響的品牌是福特，該公司因缺乏芯片而面臨停產，主要是在歐洲。我們還有捷豹路虎，它也宣佈在其英國工廠停產。