主要關注點極星它甚至可能是脫碳——該品牌希望在 2030 年之前製造出第一輛零碳汽車——但這個年輕的斯堪的納維亞品牌並沒有忘記競爭，而保時捷顯然被視為 Polestar 東道主未來的主要競爭對手。
該品牌的執行董事 Thomas Ingenlath 在接受 Auto Motor Und Sport 的德國人採訪時透露了這一點，他在採訪中“開啟了遊戲”，探討了 Polestar 的未來。
當被問及他對品牌未來五年的設想時，Ingenlath 開始說：“在那之前，我們的產品系列將包括五款車型”，並補充說他希望更接近實現碳中和的目標。
然而，Thomas Ingenlath 介紹的作為 Polestar 的“競爭對手”的品牌卻出人意料。根據 Polestar 的執行董事的說法，五年後這個斯堪的納維亞品牌打算“與保時捷競爭，提供最優質的電動跑車”。
其他對手
當然，Polestar 不僅將保時捷作為競爭對手。在高端品牌中，我們有寶馬 i4 或特斯拉 Model 3 等電動車型，它們是該品牌首款 100% 電動車型 Polestar 2 的主要競爭對手。
儘管這兩個品牌在市場上“分量十足”，但 Thomas Ingenlath 對 Polestar 的潛力充滿信心。在特斯拉，Ingenlath 首先假設作為 CEO，他可以向 Elon Musk 學習（關於該做什麼和不該做什麼）。
對於兩個品牌的產品，Polestar的執行董事並不謙虛，他說：“我認為我們的設計更好，因為我們看起來更獨立，更有個性。 HMI 界面更好，因為它使用起來更直觀。憑藉我們的經驗，我們非常擅長生產高質量的汽車。”
至於寶馬及其 i4，Ingenlath 消除了對巴伐利亞品牌的任何恐懼，他說：“我們一直在贏得客戶，尤其是在高端市場。在不久的將來，許多燃燒模型的導體將轉換為電動模型。這為我們的品牌開闢了新的視角”。