它是2019年日內瓦車展的主要景點之一。新標致 208與在瑞士沙龍公開亮相的主要競爭對手雷諾 Clio 相比，它表現出比其前身更明顯的飛躍。
然而，最受關注的似乎是索肖品牌的車型，正是由於這兩個品牌的做法：在標致與過去進行更明顯的削減，在雷諾押注連續性。
發生這種情況的原因很簡單。如果說雷諾一方面押注“進化的延續”，那麼標致則走的是完全相反的道路，徹底更新了SUV的風格，拉近了與“老大哥”3008和508的距離。
這種最初的影響會成為 208 成為該細分市場新王者的跳板嗎？與迪奧戈·特謝拉一起觀看視頻：
外觀與 3008/508 的外觀相似，208 以更精緻的版本展示了已經成為標致客艙標誌的 i-Cockpit 的最新詮釋。
全系列發動機
與更新後的標致多功能車更“成熟”的外觀相輔相成，我們發現了廣泛的發動機，從通常的柴油和汽油版本到將被指定的前所未有的電動版本e-208，並將提供 340 公里的自主性、136 馬力和 260 牛米。
在此處訂閱我們的時事通訊
其他引擎是75 馬力、100 馬力或 130 馬力的 1.2 PureTech 汽油和 100 馬力的 1.5 BlueHDI。還有一個八速自動變速器的首次亮相，加入了五速和六速手動選項。
在技術層面，賭注也很大，例如標致多功能車提供的系統，如自適應巡航控制（具有走走停停功能）、車道居中、停車輔助以及多種連接解決方案。
您需要了解的有關標致 208 的所有信息