在 2019 年法蘭克福車展上向全世界展示，SEAT Tarraco e-HYBRID現在才到明年六月進入葡萄牙市場，起價為 47 678 歐元。
在我們已經測試過的 Leon 插電式混合動力車型之後，這個西班牙品牌現在通過 Tarraco e-HYBRID 擴展了其電動車型的範圍，它在視覺上與配備內燃機的“兄弟”相同。
主要區別歸結為機械部分，因為 Tarraco e-HYBRID 將 1.4 TSI 150 hp 發動機與由 13 kWh 鋰離子電池供電的 115 hp (85 kW) 電動機相結合。
總而言之，Tarraco e-HYBRID 的組合最大功率為 245 馬力，最大扭矩為 400 牛米，這些“數字”通過六速 DSG 變速箱專門發送到兩個前輪。
49公里純電動
SEAT 聲稱 Tarraco e-HYBRID 可實現長達 49 公里（WLTP 循環）的 100% 電動自主性，只要電池有足夠的電量，它就會始終以電動模式啟動。
當電池電量低於特定水平或速度超過 140 公里/小時時，混合動力系統會自動啟動。
除了混合動力模式，我們還有 e-Mode，顧名思義，它允許我們完全依靠電子騎行，以及 s-Boost 模式，以實現更具運動性的使用。
由於這一切，SEAT Tarraco e-HYBRID 宣布二氧化碳排放量介於 37 克/公里和 47 克/公里之間，油耗介於 1.6 升/100 公里和 2.0 升/100 公里之間（聯合循環 WLTP）。
在充電方面，通過 3.6 kWh 的壁箱可以在 3.5 小時內為電池充電。使用 2.3 kW 插座，充電時間不到五個小時。
只有5個地方
與配備內燃機的車型不同，SEAT Tarraco 的插電式混合動力版本僅提供五座配置，最多可提供七個座位。
這個決定的解釋很簡單，和電池有關。為了“固定”13千瓦時的鋰離子電池，西雅特精準利用了第三排座椅和備胎所佔據的空間，還將油箱縮小到了45升。
價格
SEAT Tarraco e-HYBRID 定於 6 月在國內市場上市，將提供兩種設備級別：Xcellence 和 FR。 Xcellence 版本的起價為 47 678 歐元。更具運動風格的 FR 起價為 49,138 歐元。