對於豐田汽車公司 (TMC) 總裁兼首席執行官 Akio Toyoda 而言，開發更好汽車的最佳方式是通過競爭。出於這個原因，豐田 Caetano 葡萄牙、豐田西班牙和汽車與運動研究所 (MSi) 聯手改造了豐田 GR 雅力士在“迷你 WRC”中。
目標是在一台能夠在自己的單一品牌獎杯“Toyota Gazoo Racing Iberian Cup”中亮相的拉力機中準備所需的日本熱艙門。
這項新賽事已經確定了前三個賽季（2022、2023 和 2024），標誌著豐田作為官方品牌正式重返獎杯和促銷集會的世界。
超過 250,000 歐元的獎品可供爭奪，這項新比賽的第一個賽季將包括八場比賽——四場在葡萄牙，四場在西班牙。至於註冊，這些已經開放，您可以通過電子郵件申請。
GR Yaris 發生了什麼變化？
儘管與經銷商處出售的豐田 GR Yaris 相比變化不大，但將在此獎杯上亮相的 GR Yaris 並沒有停止收到一些消息。
MSi 技術人員進行的樣品製備主要關注安全性。就這樣，參加“Toyota Gazoo Racing 伊比利亞杯”比賽的賽車，從安全桿、滅火器開始，失去了大部分的“奢侈品”。
在內部，GR Yaris 的“飲食”是臭名昭著的。
除此之外還有 Technoshock 懸架、Cusco 製造的自鎖差速器、拉力輪胎、車頂進氣口、碳部件，甚至是特定的排氣提升系統。
其餘的，我們仍然有一個 1.6 升的三缸渦輪增壓（考慮到沒有提到機械變化，提供 261 馬力）和 GR-4 全輪驅動系統。目前，參加這個獎杯的費用還沒有公佈。