在 Alpine 宣佈在 2021 年躋身勒芒 24 小時耐力賽 LMP1 類別的最高級別之後，是時候讓標致和道達爾正式啟動項目，他們打算利用新的耐力賽規則，共同開發 LMH 類別的“勒芒超級跑車”。
標致和道達爾決定根據幾個標准開發一款參加 LMH 類別比賽的汽車，其中一個標準是空氣動力學方面的自由度，可以整合標致車型中已經看到的美學元素。
這項合作已經在進行中，我們今天為您帶來的草圖作為其第一個“成果”，這些草圖是在本週末舉行的 2020 年勒芒 24 小時耐力賽之際揭曉的。
對這款賽車有何期待？
標致運動 WEC 項目技術總監奧利維爾·詹森尼 (Olivier Jansonnie) 表示，配備全輪驅動（根據法規要求）並配備混合動力系統，Hypercar（這兩個品牌就是這樣稱呼它的）將結合總功率為500千瓦（約680馬力），也就是相當於一輛100%帶兩個驅動輪的熱車。
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前置電動機將具有 200 kW (272 hp) 的功率，而且根據標致運動 WEC 計劃的技術總監的說法，標致與道達爾之間合作產生的汽車將更接近公路車型。
換句話說，它將比當前的 LMP1 更重且尺寸更大（5 m 長，4.65 m，2 m 寬，1.90 m）。
在聲明中，標致董事 Jean-Philippe Imparato 表示：“這個類別使我們能夠將我們整個公司和所有實體，擁有與我們的系列車型相似的資源和技術”，當然，指的是 LMH 類別.
最後，道達爾營銷戰略與研究總監菲利普·蒙坦特姆 (Philippe Montantême) 更喜歡回顧兩個品牌之間多年的合作夥伴關係，表示“標致和道達爾已經享受了 25 年的密切合作和卓有成效的合作 (……)。這場比賽深深地銘刻在我們的 DNA 中，代表著兩個品牌的真正技術實驗室。”