今年，一級方程式賽季的第一場比賽（以及許多其他比賽）被推遲，由於 Covid-19，它面臨著無法舉行的風險，並最終看到日曆上的幾場比賽被其他未參加的比賽所取代它。所有這一切似乎都被超越了，由於情況的原因，葡萄牙甚至還會有一場大獎賽——而且已經是這個週末了……
當人們非常期待（並且幾乎可以肯定）邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）創造的某些記錄將被（有些已經）被劉易斯·漢密爾頓打破的時候，除了渴望記錄的英國人之外，還有更多人可以追隨。
從法拉利本賽季的災難性開局到“排”中有趣的戰鬥，以下是 24 年後“馬戲團”準備重返葡萄牙之際，2020 年一級方程式賽季的一些亮點。
車手總冠軍…
在這裡你幾乎可以說它是“漢密爾頓和其他人”。在已經有爭議的 11 場比賽中，這位 6 次世界冠軍（並且已經在第七個冠軍頭銜中獲得一手半的冠軍）贏得了 7 場，追平了舒馬赫在艾菲爾 GP 中的記錄（91）。
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其他三場胜利落到漢密爾頓的“侍從”Valtteri Bottas (2) 和Pierre Gasly 手中，後者駕駛著他的Alpha Tauri 在蒙扎有爭議的比賽中取得了整個賽季最令人驚訝的成績。除了他的勝利之外，獲得第二名的卡洛斯·塞恩斯和獲得第三名的蘭斯·斯特羅爾還為史無前例的領獎台做出了貢獻。
排名方面，漢密爾頓以 230 分領先，博塔斯以 161 分緊隨其後，馬克斯·維斯塔潘以 147 分位居第三，他仍在尋找本賽季的首場胜利。
至於法拉利男子，塞巴斯蒂安·維特爾在他在法拉利的最後一個賽季以 17 分排名第 13，而勒克萊爾以 63 分排名第 8。
在“排”中，丹尼爾·里卡多、卡洛斯·塞恩斯、塞爾吉奧·佩雷斯（下賽季在 F1 中甚至沒有保證的位置）、蘭斯·斯特羅爾或蘭多·諾里斯等名字也一直在談論。
......以及建築商的
又一個梅賽德斯-AMG繼續不給比賽機會的賽季，主要有兩大亮點：一是“排”的激戰，與雷諾（114分）、邁凱輪（116分）和Racing Point (120 分) 幾乎與分類緊密相連；另一個是法拉利的崩潰。
在雄心勃勃的一年裡，意大利車隊難以充分利用其單座賽車（甚至有人假設其設計存在錯誤），在製造商中僅以第 6 名的成績進入葡萄牙大獎賽' 冠軍，只有 80 分。
已經在“最後的聯賽”似乎運行阿爾法羅密歐，哈斯和威廉姆斯。給你一個想法，最接近其他人的阿爾法羅密歐有 5 分，比 Alpha Tauri 有 62 (!) 分（它有 67 分）。至於哈斯，它只有三分，而威廉姆斯正在經歷又一年零分的“乾旱”。
前往葡萄牙大獎賽。